3月2日，零跑全新C11上市，纯电售价区间为15.18万元-20.58万元，较老款下调4000元；增程售价区间14.88万元-18.58万元，起售价较老款下调1000元。新C11增激光雷达智驾版，全系标配高通骁龙8295芯片、前双后五悬架结构、35.1英寸矩阵式三联屏、7.1声道音响系统、无边框车门和L2+级智驾系统。
新C11纯电版入门车型续航里程提升至515km（老款502km），取消老款高配650km版本，由新580km版本代替；增程版纯电续航与老款一致。
新C11增松岚灰车身色，LED大灯升级，反射面积更大，近光最亮值提升75%，远光最亮值提升一倍；另外还新增20英寸15辐熏黑轮毂。智驾版车顶增加了激光雷达和英伟达Orin-X芯片，共30个智能感知硬件，支持NAP、NAC高阶智驾功能。
新C11车内增加驼绒棕配色，标配中央悬浮矩阵式三联屏，中控屏采用14.6英寸 2K高分辨率，采用全贴合工艺，触感更丝滑。尊享版新增人脸识别摄像头、Face ID、后排多功能触控屏、Nappa真皮座椅、后排隐私玻璃等30项配置。智驾版提供高阶NAP智驾系统、128线程激光雷达和英伟达DRIVE Orin芯片，算力达254TOPS。
四驱智驾版在智驾版基础上增加双电机智能四驱系统、专属外观标识、性能绿制动卡钳和20英寸运动轮毂，零百加速提升至3.94秒（两驱版为7.9秒）。
全新C11前双叉臂后五连杆铝合金悬架新增FSD可变阻尼减振器，侧倾抑制性提升10%，舒适性提升20%。增程版推出1款200km续航版和3款300km续航版车型，前者搭载30.1kWh的磷酸铁锂电池组，后者为43.74kWh的三元锂电池组。纯电版提供4种版型，分别匹配69.2kWh、78.5kWh、89.97kWh的电池组，续航里程分为515km、580km两种选择。
