长城魏牌旗下高山DHT-PHEV近日在工信部申报了一款新车型，更换为19.94kWh的三元锂电池（现款分为37.96kWh或44.28kWh），综合工况纯电续航里程降至75km（现款WLTC工况纯电续航里程为140km或170km）。
如果该车型最终会推向市场，指导价应该会比在售的入门版便宜很多（在售车型指导价区间为33.58万-40.58万元）。
预计新车座舱内仍将配备悬浮式双联屏和电子怀挡，12.5L独立压缩机冰箱采用上下双层、前后双开口设计，可实现0-50℃的温度调节。座椅采用二三排共轨和三排TIP-UP设计，第二排座椅标配10点式按摩/通风/加热功能，此外还有哈曼卡顿16扬声器音响系统、全时座舱新风系统、二/三排专属遮阳帘等。
预计新车将搭载1.5T+2挡DHT插混动力系统，发动机最大功率115kW，系统综合功率358kW，峰值扭矩762N·m，综合工况百公里油耗6.8L。
