11月30日，吉利极越宣布将极越01两款车型的官方指导价下调3万元，调整后售价为21.99万元和30.99万元，低配车型甚至比尺寸更小的吉利星越L增程电动版还便宜。
厂家在新车上市一个月后便主动降价，这种情况是非常少见的，一方面可能是销售表现和预期存在不小的差距，另一方面也可能是感受到了来自小米汽车的压力。
极越针对老用户推出答谢礼以示补偿，对订单状态为已支付尾款（含已提车）的老用户，提车后享车型差价的现金补偿；对订单状态为已锁单老用户，按12月车型最新售价更新订单，享11月购车权益；对订单状态为未锁单老用户，享12月车型最新售价及购车权益。
极越CEO夏一平此前在接受采访时表示：目前极越还处在产能爬坡阶段，可能会持续一年以上，2025年有望达成月销1万辆的目标。网络方面，极越计划到今年年底开设超过100家销售门店，明年计划开250家以上，分为自营和授权两种类型。
