6月30日，岚图汽车董事长卢放在社交平台官宣：岚图泰山X8纯电版在武汉云峰工厂正式下线，7月正式启动交付。
从第一款岚图FREE到如今的泰山X8，岚图已经攒齐了FREE、梦想家、追光、知音、泰山5大车型，覆盖SUV、MPV、轿车3条线。纯电版的下线，是岚图“明年纯电销量占比突破50%”目标的关键一步。
泰山X8纯电版的价格已于5月22日公布，2款车型指导价分别为33.99万和37.99万元，提供603km和727km两个续航版本。纯电版标配双电机四驱，综合功率475千瓦，全系上800V高压平台加5C超充，从20%充到80%只要12-20分钟。
智驾是这辆车最重的配置。首搭华为乾崑ADS 4系统，配4颗896线激光雷达——1颗双光路图像级主雷达+3颗固态补盲雷达，全车34个感知硬件。这套硬件规格瞄准的是L3级辅助驾驶，识别碎石、远距离障碍物这类细节场景。
鸿蒙座舱5.2、双15.6英寸华为车载智慧屏、MOLA语音大模型、29扬VoyahSound音响、13L双开门冰箱、21.4英寸吸顶屏，配置堆得很满。底盘方面全系标配三腔空气悬架、EDC魔毯减震、双向16度后轮转向，5.2米车长的转弯半径做到5.4米。
配置堆得足是岚图一贯的路子，但问题在于市场表现。泰山X8的6座版——岚图泰山，上市初期月销一度破3000辆，今年以来表现不佳。现在纯电版来了，30万以上的大型SUV赛道上有极氪8X、全新理想L8，同属华为系的问界M8更是直接对手，竞争已经很卷。
这台车能否把岚图的纯电故事讲通，7月交付后的订单数据会给出第一轮答案。
