北京越野折腾出了一个全新品牌——泰钽，首款车型泰钽700锁定7月21日开启预售。这个全新系列直接告别了“BJ+数字”的老命名体系，目标锁定坦克500 Hi4-T、方程豹豹8所在的中大型豪华越野赛道。
泰钽700是一台正经带大梁的非承载式车身硬派越野，车身尺寸5040×1959×1926mm，轴距2820mm，跟坦克500基本在一个量级。
外观走的是方盒子路线，家族五孔格栅做了加宽处理，融入箭窗、城墙这类中国元素，黑金双拼配色+20英寸密条辐镀铬轮毂，很有辨识度。车顶配了激光雷达，外挂备胎、侧开尾门带电子吸合，接近角26°、离去角23°，原厂就有2500kg拖挂资质。
动力走的增程路线，1.5T增程器（最大功率138kW）+前后双电机（前170kW、后221kW），综合功率391kW。电池是亿纬动力的41.7kWh磷酸铁锂，纯电续航145km和165km两个版本，馈电油耗8.4L/100km，满油满电综合续航超1000km。快充、慢充、220V对外放电都支持。
座舱是泰钽700花了不少心思的地方。哑光胡桃木饰板搭配仿麂皮顶棚和全皮质包裹，整体质感比BJ系列高了不止一个档次。前排双联屏+HUD，后排21.4英寸3K吸顶触控屏，加上流媒体后视镜和仪表，全车7屏联动。
比较有意思的是石墨烯理疗座椅——8到14微米远红外，4种模式可选；航空级制氧系统能做到7L/min出氧量，4人同时供氧，还会根据海拔自动调节；6.4L冷暖冰箱温控范围从零下6度到50度。
不过这台车最有看头的还是智驾。泰钽700搭载华为乾崑ADS 5.0，配896线双光路图像级激光雷达，全车27到30个传感器，包括800万像素多目摄像头和4D毫米波雷达。城市NOA、高速NOA都有，还支持越野NOA——在非铺装路面可以开启领航辅助，窄路会车、循迹倒车都能做。另外还有车队互联功能，多车穿越时可以同步位置和路线。
