2022年12月22日，长安汽车旗下全新重量级皮卡产品长安览拓者正式上市，新车分为蓝鲸版和柴油版，其中蓝鲸版售价为9.99—14.99万元，柴油版售价10.69—13.79万元。览拓者定位高端乘用、智能多元生活化的产品，是长安汽车基于国内皮卡解禁现状，以及户外露营等全新生活方式持续爆火的实际需求推出的多元化全场景车型，更是长安汽车旗下首款采用“V”标并搭载蓝鲸动力的皮卡产品。
长安览拓者作为长安汽车品类创新驱动模式下诞生的产品，外观设计采用了符合中国传统审美的山河美学设计语言，大量硬朗粗壮线条的应用赋予其中正美感，完美展现出皮卡车型的硬汉气质。宽体式设计更凸显了其威猛感，新车车身尺寸可达5350（5600）×1930（1980）×1865（1875）mm，充分展现山河壮阔之美。
长安览拓者的外观设计注重整车硬朗属性的同时，也主张对时尚化、年轻化元素的应用，符合目前中国汽车市场年轻化、时尚化的设计趋势。云海冰川式大尺寸倒梯形进气格栅搭配镀铬冰川点缀式中网造型，营造出大气威武的视觉效果，悬挂长安V标更具知名度，车标下方为前摄像头。全系采用天际启明LED大灯和地平线贯穿式LED日间行车灯，不仅科技感十足，还提升了整车辨识度。
长安览拓者车身侧面造型算是可圈可点，飞瀑式腰线简洁且富有力量感，将动态之美与自然之静完美融合。黑色防刮蹭轮眉搭配265/60 R18轮胎、六幅花瓣式双色轮毂能够有效增强新车下盘厚重感，黑色侧踏兼具实用性与美观效果，车顶行李架、镀铬门把手和后视镜则增添了精致感。
新车尾部设计中规中矩，货箱尾门的两条贯穿式“腰线”设计有效提升了层次感，C字形示尾点亮后视觉效果上佳。尾部后保险杠采用T型样式，中部凹槽方便用户踩踏保险杠进入货箱，两侧具备倒车雷达，尾门把手上集成后摄像头。
览拓者货箱尺寸为货箱尺寸为1600（1850）×1595×500mm，可以选择定制平底货箱，使得装载容积提升5%左右。货箱内部喷涂耐磨涂层，可以有效提升货箱耐磨损和抗腐蚀能力；货箱尾门配备液压缓降撑杆，有效提升用车便利度；货箱内部装有4个挂钩辅助固定物品。
出众的装载能力赋予其出色的多用途拓展能力，户外露营或者长途自驾游都能满足，心爱的帐篷、钓鱼竿，烧烤架和各种食材，换洗衣服、生活用品应带则带，可以满足搬家式的旅行。值得一提的是，根据此前工信部信息，长安览拓者还拥有2.5吨拖拽资质，能够完美兼容皮卡多功能、多元化用车需求。
长安览拓者的驾驶舱内部设计同样颇具亮点，乘用化氛围非常明显。该车驾驶舱内部整体采用环抱式布局结构，中控台区域为分层区隔式设计，极大提升视觉立体感。内饰用料大部分为软包材质，配以更高级的棕色、黑色双拼配色，以及贯穿式出风口使得驾驶舱内部的整体视觉效果和实际触感都相当出色。换挡杆及前排扶手区域采用SUV车型常见的上下双层设计，拓展出额外的小件物品放置空间，并加入镀铬材质点缀提升档次感。
新车方向盘为D型样式多功能方向盘，配以亮面装饰板和皮质材料包裹，两侧按钮集成了定速巡航、音量调整、行车电脑、车载蓝牙及多媒体等基础功能的控制按钮。液晶仪表盘和中控屏为双联屏设计，12.3英寸大尺寸屏幕能够带来更出色的操控体验，此外双联屏还采用8.1°弧形设计，方面驾驶者操控，中控屏下方保留了多项物理按键，相较单纯依靠屏幕操控更精准、更安全。
智能化方面，新车搭载长安最新一代车机系统皮卡版，深度定制皮卡专属智趣功能。其所使用的8核MT8666芯片，运行速度快，使用不卡顿，在实际体验过程中，其智能交互语音系统识别准确，还带有AI学习能力，运行速度快，真正体现科技感和智能体验。得益于智能车机系统加持，长安览拓者可以实现APA自动泊车、全速自适应巡航、全语音控制、540°全景影像等功能，充分展现科技对车生活的助力作用。
新车座椅采用DMI泡沫材质，并应用人体工程学设计，具有较出色的支撑杆与包裹感，座椅柔软度适中。后排座椅支持4/6比例放倒，座椅下方提供随车储物空间。其他配置方面，长安览拓者拥有无钥匙进入、无钥匙启动、主副驾座椅电动调节、座椅加热、后排出风口、电子手刹、电动外后视镜、大灯高度可调等多种乘用化功能，可以极大提升出行幸福感。
除了山河美学的惊艳设计，以及豪华智能座舱的舒适体验外，长安览拓者的整车性能同样值得关注。
动力系统方面，新车搭载蓝鲸新一代2.0T动力皮卡版，匹配采埃孚8AT变速箱，以及6MT变速箱。该发动机采用纵置布局，拥有阿特金森和奥托循环双循环，以及低惯量双涡管增压等先进技术，基于皮卡用户的多元需求和不同使用场景，结合皮卡产品特点和使用工况，进行了深度适应性开发，最大功率171kW，1900转/分时即可达到390N·m峰值扭矩。此外，在“敏捷燃烧系统”加持下，长安览拓者油耗相比竞品降低约7%-11.5%，能跑更能省。
为满足国内皮卡用户愈发增长的皮卡多功能拓展需要，长安览拓者自动挡车型匹配博格华纳TOD四驱系统和电控式后桥差速锁，拥有经济/舒适/雪地/越野/运动共五种驾驶模式。
底盘悬挂方面，新车提供前双叉臂+后多连杆（钢板弹簧）悬挂结构。标轴版车型接近角28°/离去角26°/离地间隙225mm、长轴版车型接近角28°/离去角27°/离地间隙230mm，拥有非常出色的通过性。早年间，皮卡搭载多连杆悬挂并不常见，即便海外皮卡亦是以钢板弹簧后悬为主。而现在的国内皮卡市场，尤其是中高端产品而言，多连杆后悬挂逐渐成为主流，如果你购买的中高端新皮卡还没有这项配置，放在现在而言就是“OUT”了。
综上来看，长安览拓者作为一款全新产品，其兼具油耗和动力的先进汽油动力、足够科技的车机系统、充分考虑人机工程学的精致内饰、以及舒适性为导向的四驱和悬挂系统，都是这个时代中高端皮卡产品必备的属性，将为当前的市场注入了新的活力，也为用户提供了新的选择。
