日前丰田汽车公司总裁丰田章男在采访时表示，他是汽车行业内沉默的大多数质疑，质疑是否应该只追求电动汽车。据了解，丰田章男也在此前采访中所表示，沉默的大多数人想知道电动汽车是否真的可作为消费者的单一选择，但是他们都认为电动汽车已经成为了一种趋势。
截止目前，诸多家车企品牌已在全球市场以及国内市场陆续制定了“电动化日程”，并加快了品牌旗下新能源车型的研发等工作。反观丰田汽车，除了推出常规版的汽油车型以及纯电动车型外，也并未停止品牌旗下油电混合动力车型、插电式混合动力车型以及氢能源电池车型的研发工作。
今年9月，丰田品牌旗下第二代MIRAI车型，也已将通过广汽丰田官方渠道引入国内市场销售，市场售价区间为74.8万元-75.1万元。据悉，新车将采用氢动力电池形式驱动，并配备了三个储氢罐，综合最大功率可达134kW，峰值扭矩300N·m，最大续航里程可达850km，其充能效率相比传统的纯电动车型也更具优势（氢燃料3分钟内即可加注完成）。
同时，丰田汽车也已委托雅马哈开发一种完全依靠氢运行的自然吸气V8发动机，该款发动机将基于雷克萨斯RC F车型上所搭载的2UR-GSE 5.0L V8自然吸气发动机所打造。据悉，经过升级优化后的发动机最大输出功率可达331kW，峰值扭矩540N·m，其二氧化碳排量数值也可与纯电动车型相媲美。
