智电出行获悉，2022年梅赛德斯-奔驰累计向中国客户交付751,714辆新车，同比下滑0.9%，其中新能源产品年度交付同比增长143%。
展望未来，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示：2023年我们将继续以“油电双行”的产品攻势，投放包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张炎表示，面向未来，我们将继续推进零售网络的数字化进程和绿色发展：打通线上线下触点，构建连接品牌、经销商、客户与产品的数字化生态链，提升网络服务能力；助力零售端节能减排的“绿色零售”举措也将全面覆盖新建经销商及改造项目。
奔驰此次并未公布旗下各车型的销量数字，从乘联会发布的2022年1-11月零售销量来看，奔驰GLC仍然是当下最受中国消费者欢迎的奔驰车型，月均销量超过12,500辆；紧随其后的是奔驰E级和C级，月均销量分别在12,200辆和11,600辆左右。这3大主力车系，同期销量均取得了正增长。
根据规划，奔驰将于今年推出6款全新新能源产品，新能源产品序列将达17款。除了上述提到的全新EQS纯电SUV和全新EQE纯电SUV外，还将迎来S级轿车/迈巴赫S级轿车插电混合动力车型的全球首秀：全新迈巴赫EQS纯电SUV。燃油车方面，全新长轴距GLC SUV已于去年底在北京奔驰正式下线，有望于今年4月上海车展上市发布；全新长轴距E级车由于尚未在工信部申报，预计将于今年下半年投放市场。
