日前，皮卡车市盘点了国内品牌皮卡的尺寸。我们统计了国内现有主流皮卡车型44款的整车尺寸以及货箱尺寸，共计72种尺寸。（注意：我们此次只针对标配版车型尺寸进行的整理，如购车加装原厂外观套件则与此版数据有所出入。）
其中，有27款皮卡拥有标/长货箱可选。在标轴车型中，长城炮的车身为最长，达到5437mm；其次是长城风骏5和中兴威狮1949。而长轴车型中，车身尺寸长度前三的车型依次是江铃宝典、庆铃达咖、中兴威狮1949。
车型宽度方面，近两年推出的大部分全新皮卡车型宽度都突破了1.9米，中兴威狮1949的车宽达到2米以上，为2045mm。
在轴距方面，长轴皮卡中，轴距在3400mm以上的车型有18款。其中中兴威狮1949拥有最长轴距，达到3513mm；其次为长城皮卡为特定用户群体打造的机车炮拥有最长轴距，达到3470mm；同样为越野发烧友打造的单排皮卡火炮则拥有最短轴距，为2745mm。
而从货箱尺寸来分析，长城机车炮的货箱最长，长达2475mm，其次则是定位经济工具型市场的中兴小老虎和长安凯程F300长轴车型，均在2米以上。长箱皮卡的货箱基本上都在1800mm以上，少数长轴车型的货箱在一米八以下。标箱车型中，长城风骏5的货箱最为优秀，长度为1680mm，也确实考虑到实用性用户的需求，装载能力更强。部分高端车型如长城炮乘用版/越野版、江西五十铃D-MAX、江铃域虎9等则只具备标箱车型，没有推出长轴车型。
从整体来看，不论是经济实用型还是高端家用型，国内皮卡都在朝着更宽更大的趋势发展。与此同时，部分厂商也公布了研发中大型皮卡/全尺寸皮卡的计划，未来市场中也将会有更多舒适豪华、长轴距、宽轮距的车型供大家选择。在此我们希望皮卡厂商可以将更多的精力放在驾驶舱内部的设计中，优化乘坐舒适度，提升用户体验。
