2022年10月28日，福田皮卡第50万台暨2023款大将军皮卡下线仪式在佛山福田皮卡智能工厂成功举办。从1999年第1台阳光轿卡下线，到第50万台高端乘用化2023款大将军皮卡正式下线，福田皮卡深耕行业23载，不断推进中国皮卡行业发展。此次下线的2023款大将军皮卡，有力提振了中国皮卡行业的发展信心，对我国皮卡文化构建和全球皮卡发展都具有重大意义。
自1999年业务伊始至今，福田皮卡一步一个坚实的印迹前行而来——从2005年标志着业务全线发展的第10万台下线；到2009年累积产销20万台并走出国门；到2012年向全球化迈进的第30万台，到2018年皮卡由工具车向家庭用车的第40万台，再到今天实现产销50万台，福田皮卡凭借敏锐的市场嗅觉以及敢于自我革新的勇气，实现了从传统工具车向年轻化、高端化、乘用化的转型升级，赢得了50万用户的认可和信赖，更是有力推动了福田皮卡品牌向上。
从“用皮卡”到“开皮卡”，再到今天的“玩皮卡”；从以商用工具车为主的征服者系列，到高端乘用化的大将军系列，福田皮卡一路引领中国皮卡行业逐步从1.0的商用工具车时代，到2.0的商乘兼用时代，再到现如今3.0的多用途、高端乘用时代之路，福田皮卡打造出了比较完善的产品矩阵。
2023款大将军皮卡作为福田皮卡高端、乘用化转型升级的阶段成果，内饰的升级及颇具科技感的双联屏设计是其最大亮点。在外观方面该车与高端皮卡大将军G9基本保持一致。动力方面，该车提供2.0T汽油/柴油两款动力版本，最大功率高达175kW，最大扭矩达390N·m，全系搭载采埃孚8AT变速箱。
本月26日，国内皮卡市场喜迎史上最强的解禁政策支持！国务院办公厅近日印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》，明确了要延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。在这种政策利好背景下，福田皮卡实现产销50万台，同时2023款大将军皮卡首台下线，也是全面解禁国内皮卡的推动力。
