在近日发布的佛山市人民政府办公室关于贯彻落实广东省加大力度持续促进消费若干措施的实施意见中，放宽皮卡通行限制再度被强调。
该原文的第三部分第（三）提出，要对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。实施除国三及以下排放标准柴油多用途货车外，其他多用途货车不受限货区域和国三排放标准柴油货车限行范围的通行限制。此事宜由市公安局牵头，各区人民政府配合工作。
受疫情影响，国内汽车经济发展受到重创。为了提振消费，优化汽车消费环境，诸多利好优惠政策先后落地。对于皮卡行业，大面积皮卡解禁是今年最振奋人心的消息。“让经济发达的地区先跑起来”，目前我国江浙皖地区已经实现地级市基本上全面放开皮卡通行（个别省会城市等除外）。广东省于今年6月份首次站在省政府层面提出皮卡解禁，广东汕头率先落实皮卡解禁，打响广东省官方解禁皮卡的第一枪；后清远、东莞、佛山陆续发布皮卡解禁相关条文，加快取消皮卡进城限制的步伐，也给当地用户吃了一颗“定心丸”！
疫情阴霾不断笼罩，促进汽车消费任重而道远！让皮卡用户拥有乘用轿车用户同等的路权是否会真正让皮卡市场回暖，还是一个不能确定答案的问题！
