继电动化后，当前新旧造车势力和传统车企正将目光锁定智能化。
在这场竞争中，新势力不再是唯一的主角，传统车企也贡献了精彩表现。
这就不得不说到刚刚上市的几何G6/M6，作为吉利汽车集团进入电动化战略转型的重要产品系列，也是几何汽车和华为进行品牌战略性合作落地产品的开端，最大的卖点在于搭载了华为的 Harmony OS，成为20万大众主流市场目前唯一搭载鸿蒙车机的产品。
前不久，我们在洱海首次试驾了几何G6，重点体验了 Harmony OS功能，最大的感受便是幸福感，一切功能设计围绕用户真实用车场景而展开，以传统车企的身份和不输新势力的智能体验，打响这场智能反击战。
01、
Harmony OS有多香？
拿到试驾车的第一时间，我们便进入到车内，先来感受一下几何G6的超电智能座舱。几何G6的中控台采用了多屏组合的布局形式，10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸的中控大屏，看上去科技感科技感满满，或许几何汽车对这套车机系统的操作流畅度很有信心，将所有功能键都融合在这块大屏中，同时采用了怀挡设计，让内部看起来更整洁。
启动车辆后，从中控屏展示的界面来看，空调操作、导航、音乐等功能控制均通过大屏完成操作。14.6英寸的中控大屏拥有1080P高清画质，还能实现分屏，导航、娱乐两不误。
在行驶过程中用户可享受更快、更好用、更贴心的车机体验。从进入车内到调整好座椅，车机就已经启动完毕。超电智能座舱支持手机与车机之间的无缝流转，比如手机上接收到朋友发的坐标，点开坐标选择高德地图打开导航，上车后导航信息会无感透过手机快速进入到车机屏幕。智能AI助手“小何同学”如同常驻车机的同行伙伴，支持90s超长待机，内置13种用车场景和超过40种预设动作，如同家人伴随。
02、
几何汽车打造主流纯电市场最强智能体验
除了智能出彩，依托吉利汽车集团供应链优势，几何G6/M6还具备品质出众、续航出色的特点，同时定位“智能倡享者”，致力于让智能出行触手可及，开启智能大众倡享新时代。
智能出行对于消费者来说并非新词汇，但仍然是少数人的“尝鲜”体验——大部分搭载尖端智能座舱的车型均为豪华品牌旗下产品，售价在30万元以上。
而几何G6/M6将面向15-20万大众纯电主流市场，让大众主流纯电市场用户拥有智能座舱，通过同级领先的智能体验，让人人享受到科技进步红利。
几何G6/M6作为面向大众主流市场的纯电产品，全系标配基于HarmonyOS系统开发的几何超电智能座舱、L2级智能辅助驾驶系统等领先配置，让智能科技渗透大众主流纯电市场，为大众消费群体提供“老司机”的极致驾乘体验。
而作为“智能倡享者”，在本次试驾活动中几何汽车旗下几何G6/M6也展现出了其产品实力，从安全到舒适、从高效到美好…几何G6/M6的每一个配置都将人与车之间无缝衔接，从设计、情感、体验、信任四个维度让用户拥有更舒适的纯电出行。从此次试驾来看，几何G6/M6不仅将成为几何汽车销量上升的全新助力，其也将开启智能出行新时代，让大众主流用户享受到科技进步红利。
结语：
在HarmonyOS的加持下，几何G6/M6带来了更智能、更便捷的出行体验，加之大众主流的定价，形成了两款新车独一无二的优势和竞争力，加之几何汽车多年来的口碑基础，将进一步夯实几何G6/M6在智能纯电市场的地位，前景值得期待。
