9月5日，创维HT-i正式上市，新车共推出7款车型，官方售价为14.68-24.28万元。创维HT-i定位中型SUV，最大的亮点是搭载由创维汽车与弗迪动力（比亚迪子公司）技术团队联合开发的HT-i电混系统，NEDC纯电续航为205km，百公里亏电最低油耗为5.85L，综合续航里程达到1267km。新车上市后将与比亚迪宋Pro DM-i、荣威eRX5、长安欧尚Z6 iDD等车型展开竞争。
创维HT-i整体造型与EV6保持一致，两车通过细节上的设计进行区分。HT-i采用无边界进气格栅，保险杠两侧为L型镀铬饰条，左右前翼子板分别为快慢充电接口，油箱盖位于车身左后侧，车尾使用贯穿尾灯，除HT-i标识外均与EV6保持一致。
新车内饰设计风格比较简约，全系标配12.3英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏。提供真皮+麂皮座椅、前排座椅加热/通风、矩阵LED大灯、128色氛围灯、L2级驾驶辅助系统等配置。
创维HT-i搭载比亚迪骁云-插混系统专用的1.5L发动机，热效率达到43.04%，最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，单从动力系统来看，新车可以视作是比亚迪的“平替版”版车型。创维HT-i提供21.68kWh、32.76kWh两种容量三元锂电池组，对应的NEDC纯电续航里程分别为115km、205km，快充半小时电量可充至80%，慢充充满需要3小时。
