临近年末，很多新款皮卡正在逐渐冒出来。在刚过去的十月份，海内外共有近十款新车正式上市，还有若干车型进行曝光或者试驾（在皮卡车市此前发布的年末新车展望中有所提及），在疫情和芯片短缺等多重压力之下，全球车企依然积极应对。
国产皮卡
黑弹是国内首台真正以越野群体需求开发的荒野利器，官方售价24.88万元，其诞生初衷就是借由主机厂资质达到量产改装、合法上牌目的。黑弹首先在外观方面充分满足了用户对颜值的追求，更加硬派、潮流的整体设计张弛有度，285大尺寸轮胎搭配加宽轮眉和定制化防滚架显得视觉冲击感极强。
其次，黑弹整体性能也得到了大幅度提升，悬架抬高27mm、涉水深度提高至900mm、前置12000磅绞盘、更换金属材质前后保险杠/侧踏板，悬挂采用氮气减震器配合加强型合金支臂，后桥经过重新设计且采用加强弹簧，四驱系统更换为更稳定可靠的分时四驱，极大提升了整车的舒适性能、越野性能和稳定性。
装炮主打越野+全家出行露营综合定位，实用性超过普通皮卡旅居车，适用性强过背驮式房车。旅居仓采用铝合金材质打造，配备了推拉式车顶帐篷，车顶可加装太阳能电池板，箱体内有逆变器储备电池；旅居舱内部斜拉式结构展开后可搭建出一张1.9m*1.8m超大双人床，升顶帐篷加入可调星空顶光纤灯带，营造浪漫气氛。
此外，旅装炮还拥有车载冰箱、炉灶、组合式洗漱水槽、100L清水箱、可调平衡支撑腿、5公斤燃气罐、驻车热水器、简易淋浴间等配置，以及丰富的储物空间，可满足基础户外生存需要。作为一款高度集成化产品，旅装炮开创了皮卡旅居车新品类，越野性能更出众、体积小更灵活、露营范围更广，可以让用户真正住在户外、吃在户外、玩在户外。
海鲜版/基建版是长城皮卡针对风骏5和风骏7进行改造而推出的更具用户针对性的车型。风骏海鲜版在风骏7精英型的基础上进行加强升级，防腐防锈能力更强，售价区间为10.63万元—11.93万元。风骏基建版则是在风骏5与风骏7柴油进取型基础上，开发出更抗造、更耐用的基建版车型。其中，风骏5基建版指导价为8.88万元-10.38万元，风骏7基建版指导价为9.78万元-11.08万元。
相比基础款车型，海鲜版/基建版具备不锈钢货箱宝、防滚架防护网（可快拆）、底盘装甲、镀镍后板锁（货箱铰链）、制氧机开关、固铂轮胎等。货箱具有高抗击、高腐蚀能力，并且抗击力和防腐、防锈力与304钢一致，是普通钢的两倍。车身核心部件采用镀锌板多达88处，车架经受720小时盐雾实验，经酸洗处理后电泳，具备更高的强度及防锈防腐能力，有效降低维护费用。
江淮T8国际版作为江淮T8升级车型，同样是一款面向宜商宜家用户推出的皮卡产品，整车按照M1类乘用车碰撞标准设计，车身高强度钢使用比例达到了43%，采用笼式框架结构车身。整体外观较之于现款T8并没有进行太大调整，将原本的氙气大灯升级为LED骑士鹰眼大灯，同时车标由红色更换为黑色设计，视觉效果更为低调内敛。新车轮眉、轮胎采用了黑色越野轮眉和全地形越野轮胎，尺寸较普通版车型更加宽大，让新车颜值有所提升。
内饰采用了深色主题，辅以哑光银色装饰条，让车内看起来有一种轻奢运动气息。配置上，江淮T8国际版提供了9寸多功能高清中控大屏，标配定速巡航、倒车影像、博世9.3版ESP等功能，搭配江淮T8原本就具备的四轮碟刹、胎压监测、PEPS（无钥匙进入/启动系统）、360°全景影像等多项高端配置，可以满足当下用户对皮卡车型日益增长的乘用化、舒适性、智能化体验需求。
其他方面，江淮T8国际版拥有1.81米超长货箱，前悬采用螺旋弹簧独立前悬架，后悬为钢板弹簧后悬架，动力搭载了安康动力技术发动机。
江淮T6柴油工程版基于江淮T6平底货箱车型打造，共有两驱/四驱、短轴/长轴四款车型。
T6柴油工程版专门为建筑工程类用户量身打造，在保留原有T6平底货箱车型动力性能、通过性能、可靠耐用的基础上，适当降低了货箱高度，优化了车辆侧踏板、外绳挂钩、前雾灯等实用配置，进一步提高了车型性价比和实用性。该车搭载2.0T柴油发动机，可以满足国六b，最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。
中兴威狮G7猎装版采用焕然一新的外观造型，大嘴式进气格栅极具派头，彰显威猛气息，相较领主配置大幅提升，前排座椅支持10向电动调节和电加热，后排座椅倾角更大，即使长途行驶也可以保障驾乘的舒适性。此外，自动感应大灯、无钥匙进入、自动驻车等配置也都大大提升了驾驶的便捷性。
威狮G7猎装版搭载蜂巢2.0T柴油发动机，拥有同级别最强功率和扭矩输出，最大功率达到122kW，最大扭矩则达到410N·m。该款发动机由中兴汽车与全球领先的汽车零部件及系统技术供应商德尔福共同标定。发动机转速达到1000转时增压器介入，1400-2800转宽泛范围内即可达到输出峰值扭矩，无论起步还是超车都很从容。据上月工信部信息，中兴威狮G7还推出了商用版，外观保留原领主造型，搭载2.8T柴油动力。
中兴小老虎征服版于10月中旬正式上市，售价5.78-5.88万。新车采用1.6L汽油发动机+5MT成熟动力组合，该款发动机最大功率91kW，最大扭矩161N·m，满足最新的国六B排放标准，符合全国不同地区环保要求，与5MT变速箱完美匹配，动力响应迅速，百公里油耗低至7.6L。
海外皮卡
2022款GMC Sierra 1500针对车辆外观进行了大幅度调整，全新梯形大尺寸镀铬格栅提升了车辆豪华感与视觉冲击力，前大灯组更换为与福特F-150非常相似的大尺寸C型设计。内饰除入门级车型外均采用更加高档豪华的设计风格，大面积应用皮质软包工艺，配备了时下流行的12.3英寸液晶数字仪表盘+13.4英寸智能触控信息娱乐屏双屏设计。全新GMC Sierra还应用了12扬声器Bose高级音响系统、15英寸多色平视显示器、16向电动前排座椅，以及SuperCruise半自动驾驶系统等先进功能配置，豪华感更胜一筹。
动立与雪佛兰索罗德1500共享，提供升级版2.7升四缸涡轮增压发动机、3.0升Duramax涡轮增压发动机、5.3升V8发动机和6.2升V8发动机四款动力可选。越野版AT4X在豪华基础上增加了多重DSSV滑阀阻尼器、越野调教弹簧、前后电控差速锁、底盘护板、固特异牧马人MT胎、越野单踏板驾驶模式等功能配置。
新车入门版起售价为32495美元（折合人民币20.8万），想要拥有全新内饰则需要购买起售价为43895美元（折合人民币28万）的SLE版；顶级越野版本AT4X起售价为74995美元（折合人民币47.9万），比标准版AT4高出14000美元；顶级奢华版Denali Ultimate起售价则为80395美元（折合人民币51.4万），比标准版Denali贵了19100美元。
