纵观目前国内的自主紧凑型SUV细分市场，选择多如繁星，未必每一位朋友都能如数家珍，其竞争的激烈程度可想而知。而如果该领域有一位“选手”能够在上市20个月后，便获得25万辆销量成绩，相信也绝非昙花一现，它就是比亚迪的宋Pro。而随着一众对手的更新迭代，比亚迪又怎会坐以待毙呢？为此，第二代宋Pro即将呼之欲出，这款新车能否延续“前辈”的辉煌，马上让大家来了解一番。
看过新车设计之后，相信有不少朋友对“第二代”这个字眼有所疑惑，除了实实在在的细节质感升级之外，第二代宋Pro的整体轮毂都与在售车型十分相似，哪来的换代呢？其实，新车针对内饰和动力方面，均进行了大幅升级，特别是骁云动力的加身，带来更佳的行驶质感，至于实际的表现如何，我们先从动态部分开始。
第二代宋Pro搭载了骁云全新1.5TI高功率动力总成，这套动力总成的最大功率达到136kW，最大扭矩288N·m，通过双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等技术的运用，骁云1.5TI的低速扭矩性能和低速响应能力表现出众，配合传动效率达95%的全新7速湿式双离合自动变速器，油耗水平降低15%。
第二代宋Pro提供了运动、普通和经济三种模式给驾驶者选择，在普通和经济模式下的动力输出响应表现相对谨慎，但是平顺性还不错，当把驾驶模式切换到运动模式，这时候动力输出响应变得果断起来，超车动作自然直接得多。全新的骁云1.5TI发动机让第二代宋Pro拥有更出色的低扭表现，调节到普通模式后，在起步阶段时就有不错的动力响应。当你踩下油门踏板时，转速迅速攀升到2000rpm以上，达到最大的扭矩输出。在走走停停的城市道路上，轻快的动力表现给驾驶者带来舒适的驾驶体验。
新车整体悬架调校风格偏舒适性，滤振表现非常好，通过那些细碎零散的路面破损，悬架很淡定地就对抗下来了，即使遇到较大的坑洼，弹跳动作也比较干脆，有韧劲、很扎实。此外，第二代宋Pro在各速度段的NVH表现确实做的不错，静谧性较佳，极大的提高了车辆行驶时的高级感。
毫无疑问，Dragon Face的设计语言给宋Pro注入了东方感性，为此，在第二代宋Pro身上，我们看到了在保留龙元素的基础上，通过细节的升级提升了整车的科技感和精致感。特别是采用全新的“龙嘴”设计，让新车增添了全新的时尚元素，锐利十足的龙爪形LED大灯、更强壮有力的“龙须”线条、大尺寸的镀铬中网，再加上极具层次感的前包围，让前脸充满厚重感和力量感。结合遥相呼应的尾部设计，以及灵动的车身腰线和别致的D柱装饰件，使得新车呈现出极强的视觉冲击力。
在品牌首席内饰总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀下，第二代宋Pro内饰传承亚迪新一代内饰家族设计语言，让人眼前一亮，悬浮式中轴对称设计，更多软性材质的应用，组合成层次感丰富的车厢氛围。新增的釉玉蓝与日蚀灰双色结合，灵感源自《千里江山图》美学配色，营造出和谐中内涵生命力的内饰氛围，使得整车时尚感与科技感十足。具有舒适减压效果的“龙脊”一体式座椅，不仅造型和色调很显档次，而且填充饱满，非常柔软，很容易找到一个舒服的坐姿，在同级别中属于佼佼者。除此之外，第二代宋Pro的智能科技配置以用户需求为核心出发点，例如搭载第三代DiLink智能网联系统，UI界面经过全新改版，玩法更加丰富，K歌、看电影、刷抖音样样精通，多数便利性功能都可以通过手机APP远程操作，为驾乘人员提供更为便捷安全的用车享受。
纵观市场表现，宋Pro无疑是比亚迪宋系列的销量支柱，强大的产品实力是其能够在市场占据一席之地的重要因素，随着第二代宋Pro的到来，相信也是被寄予厚望的。作为一台入门级的家用紧凑型SUV，第二代宋Pro以高颜值、高配置、大空间、优良驾控等特征进入“战场”，确实在同级别领域中有着很不错的杀伤力，相信凭借着新车在更方面的精益求精，在配上一个有足够诱惑力的定价，第二代宋Pro有望得到越来越多消费者的青睐。
