网上车市从一汽丰田官方获悉，旗下首款纯电动SUV——奕泽E进擎正式上市，共计推出3款配置车型，补贴后售价22.58-25.38万元。新车基于TNGA架构打造，整体延续燃油版车型设计，综合续航里程为400km，并提供整车质保3年/10万公里以及三电系统质保8年/20万公里保修等政策。新车上市后主要竞争北京现代昂希诺EV、广汽本田VE-1等合资小型纯电SUV。
奕泽E进擎整体延续了汽油版车型的设计，仅针对细节部分进行调整，共提供8种配色供选。前脸中部带有“EV”标识，前包围黑色饰条延伸至两侧，辨识度更高。侧面延续燃油版的运动身型，换装17英寸铝合轮毂。车尾回旋镖式LED尾灯辨识度依然很高，同时高位刹车灯也得到了保留。新车长宽高分别为4405×1795×1575mm，轴距达到了2640mm，仅在高度上相比汽油版有些变化。
新车内饰同样延续燃油版车型的设计，提供4种配色供选。12.3英寸全液晶仪表盘、中控为9英寸触控液晶大屏、带智能语音导航系统以及丰田智行互联系统、APP对车辆进行车况查询、远程控制等功能也都出现在该车上。此外，新车换装全新电子换挡系统，变速杆与换挡孔框采用一体化设计，并配备了ECO/NORMAL/SPORT三种驾驶模式，以及B档回收调节功能。
在主/被动安全配置方面，奕泽E进擎搭载了丰田最新一代智行安全系统，高配车型还配备了10个安全气囊、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、自动调节远光灯系统等。
动力方面，奕泽E进擎搭载了来自爱信的小型轻量化永磁同步电机，兼具高功率输出和低能耗表现优势，最大功率150kW、最大扭矩300N.m，0-100km/h加速时间仅7.6秒。新车没有盲目追求更大的电池容量，而是在综合安全考量和用户需求后，将电池组容量设定为54.3kWh，官方称快充0.8小时能充到80%左右，慢充需要6.5个小时能充满。
奕泽E进擎通过采用将电池包搭载在车身下方的设计，在不牺牲车内空间的同时，降低了车辆重心。同时将电池包设计成车身骨架的一部分，进一步提升了车身刚性，比现款奕泽提升20%，重心降低了14%。此外，通过对悬架进行最佳调校，使得操控稳定性和乘坐舒适性进一步得以提升。此外，新车电耗仅有13.1kWh/100km，每公里用车成本不到1毛钱，NEDC续航里程达到400km，满足消费者的日常用车和短途旅行。
