看到这个标题的时候，领导问我，威马EX6 Plus这种购车模式跟蔚来拆电池租不是一个意思么？我说有点区别，这个可比蔚来的复杂多了。领导：哦，那你替网友把账算明白吧！啥？我的内心一开始是拒绝的，领导和大多数网友一样可能不太了解，威马这购车政策可是被称为“史上最复杂政策”。
光是电池租赁业务，就分2-4年、4-6年、6年以上三个档，且每档价格不一样不说，买完车开了两年之后，电池还可以买断，买断电池得花多少钱，这也分好几档；此外，威马官方还提供回购业务，最高能到6折。这要不仔细算，可真是不好算明白。
花了两个小时，终于捋明白了，威马直购作为业内首个“硬件+服务”新零售模式，实际主要是体现在为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。当然要完全研究透了，那可不是两个小时能搞的定的。
话不多说，先划重点：这套政策肯定是以厂家能多卖车为根本的，毕竟受此次疫情影响，大家日子都不好过，不过威马也是希望尽量能做到两全其美，多卖车的同时能让消费者可以低价买车（补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版，花9.99万元就能买），不用担心充电的问题（因为充电免费）、保值率（厂家回购）的问题。先来看看威马直购模式跟蔚来租电池模式有什么区别，有时间的可以接着往下看。
1.跟蔚来的租电池模式有什么区别？
电池租赁业务实际上蔚来推出的时间更早，威马这次的直购模式明显要复杂一些。就拿威马EX6 Plus 400尊享版和蔚来ES6来举个“栗”子，如果选择威马的不限里程套餐的话，威马的电池费用其实比蔚来要高。
蔚来的租电池模式比较简单，不限里程，每个月租电池价格是1,660元，两年租电池费用就是39,840元，两年下来比威马的不限里程套餐能省8,136元。但正是因为消费者可根据自己的行驶里程，威马提供了1500公里以内档，这个套餐两年下来就要比蔚来便宜1,464元。
消费者购买之前可以合计一下自己每个月跑的里程是否能到1500公里，如果在1500公里以内，租电池比不限里程套餐一个月就可以省400块钱，一年省4800块钱。如果出现有一个月超出了这1500公里的情况，那么在1550公里以内，仍然按照1599元/月这档来计费；如果超过了1550公里，就自动跳到不限里程档，按2199元/月计算。
这么来看的话，如果消费者合计完自己的行驶里程，如果一个月跑不了1500公里，那就直接按照1500公里以内套餐来，如果预计行驶里程可能在1500公里左右，想按1500公里以内的套餐来省点儿钱，那还是建议选择不限里程套餐，因为如果超出了1550公里的话是按2199元来计算，这样就比直接选择不限里程套餐要贵200元。
如果买车两年后，买断电池的话，需要一次性给3.99万元，也就是说，不限里程档租两年电池，费用是47,976元，两年后买断电池费用是增加3.99万元，共计87,876元，再加上车钱9.99万元，一共是187,776万元，套餐买车比直接买车肯定更划算，而且门槛低。
2.威马直购买车可享“半价”
威马直购于1月16日正式上线，综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型售价为9.99万元就可购买。同时，3月31日前支付订金666元意向金，且在4月30日前完成大定支付，就可获得5000元现金补贴和1年的免费4G流量，也就是说，花9.49万元就能买到一台中型纯电动SUV。
如果再加上1.99万元，还可增加全景天窗、360全景影像、感应式电动尾门、车内空气净化系统 、电池包电加温系统、集成式智能行车记录仪（前车起步提醒、警卫模式-2020年OTA升级上线）等配置。
要知道，这台EX6 Plus 400轻享版车身尺寸4802×1839×1710mm，轴距是2715mm，比EX5大一圈。动力上采用的是54kWh的三元锂电池，搭配永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩315N.m，综合续航里程408km。
3.租电池包月套餐
电池租赁这部分跟裸车价比就比较复杂，这项服务有里程的限制，分0-1500公里、1501公里-不限里程两档计费，月费分别是1,599元（约53元/日）和1,999元（约66元/日），在全国范围内的国家电网、星星、特来电等充电桩免费充电。该服务两年一签，但是要注意的是，只提供给私家车用户，对买车跑滴滴等营运的车辆不适用。这样一来，消费者可根据自己实际的每月行驶里程自行选择。
4.开完可以卖给厂家 也可以把电池买断一直使用
不管电池怎么个租法，这车还是你的，要是开了几年不想开了，可以卖给威马，因为威马承诺保值回购服务，而且没有捆绑条件，非得让你置换威马的车，这点还是挺让人放心的。买车两年内，车辆还值6.09万元，保值率达到60%以上，加上租电池的钱，如果按1500公里以内套餐价格算的话，开两年用车成本77,376元，开一台中型SUV，比租车反正是划得来。要注意的是，这项服务以两年为一个周期，半年可以调整一次月费套餐，合约到期后可以买断电池，以更实惠的价格续签合约。
结语：威马此次推出的直购营销模式确实更复杂，但是考虑到消费者的不同需求，推出不同的套餐业务，为消费者提供更多选择性总比“一刀切”是要好的，据说这种玩法EX5马上也会出台政策。这种模式最大特点在于，厂商能与消费者实现共赢，这样一来的话，这种方式还是可持续的。
