回到十年前，自主品牌用别人的发动机并不会受到太多争议，毕竟中国汽车工业起步较晚，不过时至今日，很多车企纷纷走上自主研发或逆向研发的道路，但仍有些车型依旧原地踏步，甚至还在使用多年前的技术，就比如东南汽车在本届成都车展发布的东南DX5，至于它到底如何下面我们一同来看看。
外观方面，虽说是趋向年轻化设计，但通过细节来看，可以承认它是针对年轻消费者的设计，不过仔细斟酌的话，您会发现它设计有些粗糙，给人生拼硬凑的感觉。
相比于外观而言，东南DX5的内饰还算不错，简洁的设计语言加以双大屏设计符合当下消费者审美需求，不过配置上略显不足，特别是对于长安与吉利等同级别车型，而最大的槽点在于智能化方面，完全没有优势可言，做到了与时代脱节。动力方面，可以说是新三年旧三年，缝缝补补又三年，完全看不到东南进步的样子。
总的来说，这款车型与东南DX3还是比较相近的，特别是车身尺寸方面，而优于DX3的点或许在于配置与更年轻化的设计语言。在售价方式，与竞品基本持平，同样没有优势可言，那消费者在购车时为何会选择东南DX5呢？不过它也是有优势的，同级别的竞品车型多为三缸发动机，它仍为四缸发动机。至于东南DX5未来如何，就目前来看并不会太乐观。
