随着2019年新能源乘用车补贴标准的尘埃落定，各大新能源汽车品牌正摩拳擦掌想办法应对，有些车企已经按幅度上调价格，有的车企则出台了保价政策。毕竟价格因素会直接影响消费者的购买意愿，若选择涨价，则必然面临销量不振的后果。但不涨价，则需要割让利润保住市场。当然，这是各大车企考虑的事，对于消费者来说，除了考虑车型的终端售价之外，新能源汽车在使用舒适性和电力性能方面的表现，也是值得关注的，没有“金睛火眼”的前提下究竟怎样才能选购一台纯电动车型呢？
每个领域的消费行为都会有从众心理的体现，在汽车消费方面则显得最为明显，在部分首次购车的消费者眼里，认为买的人越多，就肯定是好车。当然，这并不是在讽刺，毛爷爷也说过“实践是检验真理的唯一标准”，对于汽车使用的好与坏，真是谁用谁知道。此外，买车买品牌这种观念，其实一直都存在于消费者心目中，这是由于除了彰显身份地位之外，大品牌在品控和耐用性方面都有一定的保障。放眼新能源汽车领域，除了一众新势力和自主品牌之外，鲜有合资品牌和豪华品牌推出纯电车型，但正是在这样的格局下，有一款合资纯电轿车能够成功突围，跻身纯电动车销量TOP10名单当中，它就是东风日产轩逸·纯电。
轩逸·纯电在外观造型上延续了燃油版的设计风格，仅仅是针对细节之处进行了更为时尚的升级，从而提升整车的辨识度。前灯组内部结构增加了蓝色饰条，其中近光灯和日间行车灯带采用了LED光源，后保险杠上加入的蓝色饰条，下部黑色扩散器流露出强烈的运动气息，较大的辨识点还包括车头蓝色的充电口盖、前保险杠样式、车门和车尾上的zero Emission标识。
众所周知，日产轩逸对空间的利用可谓是出神入化，特别是后排空间在同级的车型里绝对是遥遥领先。由于轩逸·纯电的整体轮廓与燃油版相似，因此，其车内空间也与燃油版相仿，虽然电池组从前排座椅下方开始布置，后排底板提升较为明显，但后排整体腿部空间依然宽敞，仅仅牺牲了部分头部空间。此外，后排座椅靠背角度向后进一步倾斜，进一步提升了乘坐的舒适性。
而在储物空间方面，轩逸·纯电也有着不错的表现，前排储物位置的实用性不错，手套箱、中控台底部和中央扶手箱内部有着可观的纵深，后排储物空间还算宽裕，车门内侧都开辟了水杯槽，要是中间座位不坐乘客，还可以使用带有杯座的折叠中央扶手。由于没有受到电池组位置的影响，因此后备厢依然有着510L的内部容积，这一数据在常规情况下领先同级其他车型。
可能会有朋友认为，既然轮廓这么相近，那么轩逸·纯电是不是就与燃油版共用平台呢？答案自然是否定的，因为轩逸·纯电实际上是采用与“纯电销冠”聆风相同的E-Platform全球专业电动车平台，所以，用三厢版聆风来比喻轩逸·纯电再合适不过了。
轩逸·纯电身上具备8大全球专业电动车标准，包括了精准续航、节能高效、电池安全、稳定输出、充电便利、线束安全、安心驾控和耳语级静音。轩逸·纯电配备薄片型高效能三元锂离子电池组，容量达到38kWh，综合续航达到338km，得益于日产全球100亿里程大数据智能测算，从而让车辆能够实现精准的续航，配合LBC电池管理系统，不但能够实时检测车辆的电量，而且能防止电池过充或过放，提升电池循环寿命。快速充电模式下，最快45分钟可充满。
轩逸·纯电搭载型号为TZ200XS5UR的永磁同步电动机，最大功率80kW，峰值扭矩254N·m，和第一代日产聆风的电机保持一致。通过日产独有精密电机扭矩控制技术，轩逸·纯电的动力输出变化几乎不受电池剩余电量的影响，在任何电量情况下，均能保持稳定的输出功率，确保优质的动力体验。
在智能网联系统普及率较高的汽车市场中，新能源汽车成为了最为热衷的领域，没有智能化的配置都不好意思说自己是一辆新能源汽车，因此，轩逸·纯电配备了智能安全NISSAN i-SAFETY和智能互联NISSAN CONNECT两大核心科技，从行车及行人安全，到智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控等用车操作上，让消费者体验到更加便利、安心、可靠的用车生活。
【NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统】
【IEB预碰撞智能刹车】
【LDW车道偏离预警】
NISSAN i-SAFETY是一套全面的智能主动安全系统，可对行车状态以及周围环境实施主动侦测，对预警甚至主动规避潜在危险，IEB预碰撞智能刹车辅助系统仅仅是NISSAN i-SAFETY的核心技术。除了主动刹车系统，NISSAN i-SAFETY还集成了EAPM油门误踩智能纠正系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、MOD移动物体/行人探测预警系统、CTA倒车车侧预警系统、IDA智能疲劳驾驶预警系统以及AVM全景式智能监控影像。
【远程实时监测】
【车载Wi-Fi热点】
【24小时随心娱乐】
而NISSAN CONNECT将用户的爱车转变为一款交互式智能合作伙伴，帮助用户完全掌控其车辆，为生活带来更多的便利，其包含远程实时监测、智能语音控制、车载全时导航、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点和流量无忧，用户只需下载日产智联EV APP即可体验这套系统带来的便捷性。
作为限行限购城市的纯电宠儿，轩逸·纯电除了享受国家补贴外，还能避免限牌限行政策所带来的购车和用车困扰。在0购置税+0车船税的政策下，相比燃油版车型，在购车成本上并没有贵太多，更何况轩逸·纯电在配置方面更为丰富。此外，购车还可享受免费赠送及安装充电桩的充电服务。
在保修承诺上，根据评估车况，轩逸·纯电为消费者提供3年12万公里整车保修、8年12万公里电动车关键零部件质量保修、8年20万公里电池衰减保修服务，让用户享受到无忧用车。值得一提的是，由于机械部件较少，保养不仅简单且频次为10000公里一次，而且轩逸·纯电没有发动机和变速箱，因此也不需要更换机油和变速箱油，用车成本大大降低。
同时，在二手车回购价高低问题上，东风日产根据评估车况提供3年55%残值回购的服务政策。此外，对于不少消费者来说由于6年免检的政策，所以6年是一个用车的门槛，在6年的最佳用车时间内，轩逸·纯电相比一辆10万元级别的A级车，省下的钱都足够购买一辆A0级的紧凑家轿了。
如果说混合动力汽车是新能源汽车中理想对现实妥协的过渡性产物，那么纯电动汽车无疑是被视为新能源汽车未来发展的方向。作为东风日产首款量产纯电动汽车，轩逸·纯电是全球纯电销冠聆风和家轿销冠轩逸强强联合的优秀结晶，凭借系出名门的满格实力，轩逸·纯电延续了两位“前辈”出众的产品力，除了产品层面的智能进化，东风日产还为选购轩逸·纯电的用户，提供了购车、用车、保值回购全过程的优待政策，结合车型具备的耐用品质和人性化智能配置，能在纯电动轿车领域突围而出，可见轩逸·纯电底气十足。
