近年来，中国汽车品牌纷纷意识到设计对于品牌提升的重要性，因此，邀请国际知名设计师加盟的案例并不鲜见，请设计师容易，但能将好的设计第一时间进行量产的车企可并不多。比亚迪作为业内新能源领域的领军企业，在如上所说之处均有着不错的表现，自从沃尔夫冈·约瑟夫·艾格（Wolfgang Josef Egger）加入比亚迪后，旗下产品颜值的提升大家也是有目共睹的，在全新一代唐、秦Pro、宋等车型取得不错的业绩后，比亚迪顺势推出了一款全新重磅车型宋Pro，全新Dragon Face 2.0设计与智能座舱如约而至，至于实力如何能否成为下一个爆款，就随我一同往下看看吧！
由于本次实拍的车型为试装车，故部分功能无法展示，在配置上或许也会与量产车有所差异，敬请谅解。
就外观而言，宋Pro的确很惊艳，颜值在同级别中属于上等水准，Dragon Face 2.0设计语言处处可见的龙元素给新车注入了东方感性。
作为宋的换代车型，新车采用了全新的Dragon Face 2.0设计，龙的元素在车身外观上也是随处可见，相比宋更显时尚大气。此外，出于车身尺寸的增加，整车视觉观感更修长。具体尺寸，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，空间上也得到了一定的提升。
内饰相比于外观更显低调，宋Pro内饰设计简约且极具科技感，与家族其它车型较为相似，主要原因在于双大屏的使用。不同之处在于BYD Heart集成式操作台首次运用，集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体。驾驶操作更流畅、使用逻辑更合理，未来这一设计也将成为比亚迪内饰的家族元素之一。空间方面的表现，宋Pro相当出色，即便体型较大的乘客也不需要有太多的顾虑。
在短暂的接触后，发现宋Pro除延续了比亚迪在设计、用料方面的优良表现外，在做工上也有了很大提升，达到国内领先水平。虽然动力参数还暂未曝光，不过仅凭车尾4.7S的标识也能知晓它的动力强劲。最后再来说下老生常谈的问题，售价方面，据厂家工作人员介绍燃油版车型售价区间为12-15万元，插混以及纯电动版车型售价区间为20-25万元。至于实际如何，还要等到上海车展我们才能知晓。
