作为购车黄金季，不少车企都将新车发布会放在“金九银十”期间。网上车市梳理了本周（10月15日-10月21日）的上市新车，共计奔驰GLC长轴距、领克03、上汽大众途观L PHEV、北京现代菲斯塔、长安逸动EV 460、东南DX3 X酷绮六款新车，SUV车型多达三款，价格方面，6款新车中最便宜的东南DX3酷绮仅售6.79万元。
奔驰GLC长轴距
亮点：轴距加长100mm，超奔驰GLE
作为奔驰首款国产长轴距SUV，GLC长轴距一直备受消费者关注。外观方面，GLC长轴距与普通版GLC大致保持一致。前脸部分配备大尺寸进气格栅，格栅内部融入镀铬装饰以及三叉星LOGO。大灯组内部融入了LED日间行车灯，保险杠两侧为大尺寸进气口。车身侧面腰线从前翼子板延伸至后门处，搭配五辐式铝合金轮毂。车尾部分，“L”标识代表新车轴距加长。
新车轴距大幅加长100mm，远超奥迪Q5L、宝马X3，甚至超过更高级别的奔驰GLE。动力配置上，奔驰GLC长轴距搭载2.0L涡轮增压发动机（分低中高三种调校），最大功率为135kW、155kW、180kW，峰值扭矩为300Nm、350Nm、370Nm，分别对应GLC 200 L、GLC 260 L、GLC 300 L车型。传动系统方面，新车继续匹配9G-TRONIC变速箱。与宝马X5相比，新车动力上占据一定的优势。
东南DX3 X酷绮
预售价：6.79万起
亮点：配置小幅升级
DX3是东南汽车的一款小型SUV，也是品牌的销量支柱，但今年以来市场表现出现了较大幅度的下滑。此次的DX3 X酷绮车型主要在配置方面进行了提升，增加了电子手刹、AVM全景影像、车联网系统、后排座椅4/6拆分放倒等。外观方面，新车与老款车型大致保持一致。
动力方面，DX3 X酷绮沿用1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为88kW、115Nm，峰值扭矩分别为143Nm、220Nm。传动方面，新车提供5MT、6MT、CVT三种变速箱。
领克03
预售价：13-18万
亮点：领克品牌首款轿车，CMA平台打造
领克03基于CMA模块化架构打造，主打A级轿车市场，上市后将竞争主流合资轿车。外观方面，领克03采用了最新的家族设计语言。前脸造型简洁，贯穿式进气格栅连接两侧灯组，搭配发动机舱盖上的LED日间行车灯，营造出不错的运动感。车尾部分的LED灯组点亮后辨识度较高，排气管尾双边共两出布局。内饰方面，新车采用了偏向驾驶员一侧的设计，更加符合人体工程学，并全系标配10.25英寸全液晶仪表+10.2英寸中控屏等配置。
尺寸方面，领克03长宽高分别为4639×1840×1460mm，轴距为2730mm。与大众速腾、全新朗逸等主流合资紧凑型轿车相比，其在轴距方面占据较大的优势。动力上，03搭载沃尔沃1.5T三缸发动机，并配备7速双离合变速箱。
长安逸动EV 460
预售价：11.99-12.99万元
亮点：续航提升105km
长安全新逸动EV 460将于10月18日上市，预售价格11.99-12.99万元。与现款EV300车型相比，新车综合续航里程提升105km至405km，60km/h等速状态续航里程为460km。新车上市后，将与比亚迪秦EV车型展开竞争。
逸动EV 460采用了长安最新的设计语言，颜值较逸动EV 300提升了不少。前脸配备蝶翼式格栅，两侧大灯组内部融入了透镜结构，保险杠下方加入了蓝色饰条。车身侧面为溜背造型，营造出不错的运动感，车尾部分的蓝色“EV”彰显其电动车身份。
上汽大众途观L PHEV
预售价：29.98万、30.98元
亮点：大众品牌首款量产插混SUV
途观L PHEV将于10月19日上市，共计推出两款车型，补贴后售价分别为29.98万元、30.98万元。新车前脸进气格栅内部增加“PHEV”标识，彰显其新能源身份。头灯组与格栅相连，保险杠使用三段式设计，两侧“C”字形LED日间行车灯看起来更加时尚。车身侧面腰线从前翼子板贯穿至尾灯组，选用17英寸双五辐式轮毂。尾部配备小型扰流板，灯组内置入“F”型LED光源，点亮后极具辨识度，排气为双边共两出式布局。
作为一款插电混动车型，消费者最看中的自然是动力数据。相比市面上畅销的比亚迪唐DM、领克01 PHEV、WEY P8等车型，途观L PHEV在这方面的表现却不具备优势。同时，其尺寸表现也较为一般。
北京现代菲斯塔
亮点：7.6秒“破百”，超思域
作为一款性能车，北京现代菲斯塔0-100km/h仅需7.6s，超过本田思域，其命名也意寓运动、年轻（LAFESTA来源于意大利语“盛会”）。矩阵式LED大灯组、大尺寸进气格栅、溜背式车身设计、双边两出式排气等细节设计的加入，使菲斯塔营造出极强的运动感。
动力上，菲斯塔搭载1.4T及1.6T（低/高功率）发动机，最大功率分别为103kW、140kW、150kW，峰值扭矩242Nm、265Nm、265Nm，传动匹配7速双离合变速箱。相比本田思域，其在动力上占据优势。
