每年临至十月份，我们就显得尤其爱国，这其中的原因想必也不用我多说，你懂我懂大家懂。
我们皮卡车市小团队忙碌了一个月，都各自盘算着十一怎么去放松一下。不料，“主编妈妈”心系广大的皮卡爱好者，让我们在十一期间出一系列为皮卡用户推荐车型的文章。
要求如下：
1.每期推荐必须根据我国终端皮卡销售数据进行客观分析；（emmm……你喜欢密密麻麻的铺满整个excel表格的数字吗？反正我不喜欢。）
2.每期推荐必须推荐包含两驱柴油、两驱汽油、四驱柴油、四驱汽油4款车，不得有马虎。（emmm……你知道我国一共有多少款细分皮卡车型吗？不多，也就不到一千款吧！）
3.每期推荐前必须进行用户口碑分析，要有理有据地选出每一个价格区间最具有产品影响力的车型。（对对，主编您说的都对！）
4.推荐做的不好的，直接扣除年终奖！（严肃脸。）
看在我们主编一大早给我们发的巨额红包的份上，也为了自己的年终奖，我暗自下定决心，一定要打起十二分精神，好好做好自己的车型推荐。
每一位用户对车辆的需求都大有不同，但并非每个人都十分了解车，所以，大家在购车时，根本不清楚究竟哪款车适合自己。大多数用户都是受经销商忽悠或者跟风买车，在用车之后才发现车辆不适合自己，后悔莫及。可以说，“十一车型推荐”就是直击皮卡用户的内心深处，为用户精准选车。从今天起，我们将从7万以下的区间开始推荐，以后每一天将以每一万为一个区间，全方位客观地给大家推荐最有市场竞争力的车型、最值得购买的皮卡车型。
今天我推荐的是7万以下值得购买的车型。近年来，中高端皮卡市场是国内皮卡发展的趋势，因此，7万以下的皮卡市场更加小众化，车型选择也有限，以汽油车型为主，没有四驱皮卡。
皮卡和微卡的跨界车型是7万元以内的市场发展趋势，其具有皮卡的驾驶室和微卡的货运能力。
我推荐追求货运能力的用户选择神骐F30单排皮卡。原因有二，其一该车销量不错，用户认可；其二是该车售价便宜，更加经济实惠。神骐F30单排版皮卡包含有6款细分车款，售价区间为4.86—5.16万元。货箱长度达到3米，其装载量相比普通双排版车型大幅提升。该车内饰以朴素简单为主，具备基本的娱乐设备。
另一款7万以下的汽油皮卡推荐是长城风骏5经典版大双排，该车在今年1-8月销量直冲一万辆。由此可见，尽管国内皮卡流行风吹向中高端产品，风骏5经典版所占据的市场份额依然不容小觑。风骏5经典版大双排售价为6.98万，是主打性价比的一款皮卡。该车配备ABS+EBD和倒车雷达，提升行车中的安全性。皮质座椅、安全气囊、前后雾灯、货箱宝均在该车上进行配备。由于是大双排车型，货箱长1.68米，货箱容量有优势。该车采用2.2L 491QE发动机，配备5MT变速箱。
7万以下的柴油皮卡可选择中兴小老虎标准型中双版。该车指导价为6.99万元，搭载2.8T CA4D28C5-1B发动机，可产生80kW的功率和230Nm的扭矩，采用5MT变速箱。
以上三款是7万元以内销量不错且有用户口碑的皮卡，因无四驱车型，我这一期的推荐工作就稍有轻松。明天，依然是我值班，届时，我将会给大家推荐7—8万元区间内值得购买的皮卡。
祝大家欢度国庆！
