自2016年7月品牌发布至今，SWM斯威汽车保持了每年一款全新车型的产品投放节奏，目前旗下拥有斯威X7和斯威X3两款在售SUV车型。近日，SWM斯威汽车品牌运营官余波先生在与网上车市沟通时表示：未来X系列将只做现有产品的升级改款，而全新开发的包括SUV、MPV在内的4款车型全部归入G系列。此外，SWM斯威将以市场与政策为导向，同步开发相应的插电式混合动力和纯电动车。
据余波介绍，除了已于3月底首发的大五座SUV——斯威G01外，SWM斯威还将基于全新G平台打造出小型SUV/MPV和中型MPV产品，部分车型将匹配拥有更强动力输出的1.5TGDI机型。与SWM斯威现有X系列偏向于家用风格不同，全新G系列车型将更符合当下年轻人的审美需求，整体造型更加动感。
作为全新G平台下打造的首款车型，SWM斯威G01将于6月6日开幕的2018年重庆车展上公布预售价。新车采用了有别于现款X系列的外观造型，车身长宽高分别为4610×1855×1720mm，轴距达到2750mm。动力方面搭载1.5T发动机，额定功率115kw/rpm，最大净扭矩220Nm/rpm，匹配6AT变速箱。
如今，随着车联网功能的日益强大，其也被绝大多数车企视为下一阶段技术攻坚的重点。SWM斯威G01通过人机互联系统E-go，实现远程启动发动机、空调、座椅加热、驻车制动等功能。未来这套系统还将不断迭代升级，陆续匹配到SWM斯威最新车型上。
在度过了黄金发展期后，中国汽车市场已趋于平稳。即便如此，对于一个汽车保有量超过2亿辆的国家来说，依然机会重重，正因如此在过去几年中催生出了数十家造车新势力，它们不约而同的选择以SUV和新能源作为两大切入点。中国汽车工业协会统计数据显示，今年1-4月，国内SUV车型累计销量为346.5万辆（在规模上已非常接近于传统轿车），同比增长12.9%，远超乘用车市场4.5%的增速。而与SWM斯威发展情况、品牌定位均较为相似的汉腾，目前已推出了汉腾X7/X7S、汉腾X5以及汉腾X7 PHEV，产品覆盖范围更广。
