2017年开始，持续低迷的MPV市场结构调整开始加速，整体销量大幅下滑。其中8万元以下车型成为了下降的“重灾区”，而以比亚迪宋MAX、别克GL8为首的中高端阵营终端持续走高。乘联会公布的最新数据显示，2018年2月份MPV市场大幅下滑17.0%，销量仅12.5万辆。最畅销的10款车型中，基本与市场大趋势保持一致。排名方面，五菱宏光以46,539辆的成绩继续高居榜首；比亚迪宋MAX则继续着高光表现，成功反超别克GL8位居第3名。
NO.1 五菱宏光
又是日常夺冠，2月份MPV市场霸主五菱宏光销售新车46,539辆，领先第2名近3万辆。值得一提的是，五菱宏光实现了近几个月来罕见的正增长，遏制住了此前跌跌不停的态势。春节因素释放农村购买力以及终端让利活动或为其增长的原因。
NO.2 宝骏730
来自上汽通用五菱的另一款产品宝骏730，卖出了17,793辆新车，稳居市场第2名。同样，春节因素是刺激730终端表现的重要原因，29.7%的跌幅较1月份大幅收窄。不过，对于宝骏730来讲，在新款车型推出之前的日子还是相当难熬的。
NO.3 比亚迪宋MAX
如果说宋MAX是主流自主品牌在中高端市场的领头羊，相信大多数人不会反对。去年10月份开始，宋MAX凭借其惊艳的外观、丰富的配置、诚意满满的起售价一路过关斩将，目前月均销量已超万辆。年内，随着6座版以及插电混动版车型的上市，宋MAX很有可能冲至2万辆级别。
NO.4 别克GL8
别克GL8，高端MPV市场的寡头，2月份销售新车7,522辆。不过，对于GL8来讲，4.2%的增长率似乎是个危险信号，毕竟此前一直保持两位数的高增长。广汽传祺GM8销量持续爬坡，或为别克GL8增速放缓的“罪魁祸首”。
NO.5 东风风行菱智
刚刚过去的2月份，东风风行菱智销售新车4,383辆，同比下降21.5%。与榜单其他车型不同的是，菱智的整体风格更偏商用化一些。终端方面，目前菱智全系优惠0.4万元。
NO.6 东风风光330
在刚刚过去的2月份，东风风光330销量为3,503辆，出现了46.7%的降幅。与1月份的终端表现相比，差别不大。最大的竞争对手五菱宏光在终端给出0.4万-0.6万的优惠力度，一定程度上降低了330的价格优势，这也是其销量下滑的重要原因。
NO.7 江淮瑞风
江淮瑞风系列旗下拥有M3、M4、M5、M6四款车型，价格从6万元覆盖到34万元，其中M3、M4为瑞风系列的销售主力。刚刚过去的2月份，瑞风系列销售新车3,014辆，同比下滑28.2%。
NO.8 本田艾力绅
2018年2月份，本田艾力绅销售新车2,873辆，同比增长19.9%。随着高端MPV市场体量的增加，未来艾力绅有望冲击更高的销量。不过，与别克GL8相比，艾力绅还是有很大的差距。同时，同门兄弟奥德赛也分流了它的部分销量。
NO.9 幻速H3
在MPV市场，SUV起家的北汽幻速也获得了一定的成绩。不过，在低价MPV市场走向衰弱的大环境下，幻速旗下的MPV销量出现了较大幅度的下跌。2月份，幻速旗下最畅销的MPV车型H2仅销售新车2,413辆，同比大幅下滑69.9%。
NO.10 本田奥德赛
从2007年进入国内市场以来，本田奥德赛一直深处高端MPV阵营。但近年来，未推出改款的奥德赛销量出现了一定程度的下滑。2018年2月份，奥德赛销售新车2,240辆，同比下跌21.7%。（网上车市 2018年3月13日 北京报道）
