“人机大战”第二季本月下旬在浙江乌镇举行，世界等级分第一人柯洁与AlphaGo展开了人类与电脑的“终极对决”，最终以围棋中最小的差距半目的差距，柯洁还是败下阵来。虽然差距极小，但是整个局面都是AlphaGo处于“吊打”的局势。至此两季下来，中日韩顶级高手仅有韩国“石佛”李昌镐能在AlphaGo偷得一胜。Google已经宣布将AlphaGo源代码开源，很快你也可以挑战它了。网上车市为广大车友甄选几款中国品牌的智能系统出众的车型，要是你连你的车都下不过，还是再去练几年再说吧。
比赛前柯洁可谓信心满满。毕竟柯洁年少得志，作为围棋历史上最年轻的世界第一且长期保持着头把交椅，普通的人类棋手已经很难对抗柯洁。但遇上真正非人类的AlphaGo，柯洁这回也无奈了。但是网友别担心，现在只能由育良书记去山水庄园请出“胜天半子祁厅长”了。
很多消费者对凯翼汽车这个品牌还不是很熟悉，成立于2014年3月的凯翼汽车，是奇瑞控股旗下全新汽车品牌。“凯”意为胜利、凯旋，“翼”意为胜利的翅膀。凯翼X3是一台专门为年轻人打造的城市紧凑型SUV：1.6L发烧友版，对是发烧友不是张学友，一听它的名字就感觉它智能化上很有造诣。
凯翼X3发烧友版之上的这套HCI智能语控系统由国内著名的智能语音企业科大讯飞量身定制，结合我们编辑试驾凯翼X3的反馈来看，这套语音控制系统识别率高而且非常智能。例如来到陌生城市想搜索美食，驾驶员只需对话HCI智能语控系统的机器人“小翼”，就会根据当前实时坐标由近及远进行美食推荐。在选择美食目的地后系统还会自动转入导航模式，没有操作手机导航那样的生硬感。
凯翼X3还加入3G车联网和全时移动车载WIFI，两项配置允许凯翼X3和手机进行WIFI热点流量共享，再加上前后排的USB充电接口，这令现在手机不离身“低头族”们不用为手机信号、流量还有电量担忧了。
凯翼X3全系搭载来自母公司-奇瑞的ACTECO-E4G16自然吸气1.6L发动机，最大功率93kW、峰值扭矩160Nm，并且配备5速手动/CVT无级变速箱。因为车内智能系统用电量较大，凯翼X3特意安装了75Ah的蓄电池，要知道小编自己的同平台会配备3.5L发动机的思铂睿（CU2）也才60Ah。
只有你拥有一台手机或者说任何一种电子设备，位于广东省深圳市福田区的华强北的电子商务区可谓无人不知无人不晓。只要你能想到的东西，在这里你都能找到。哪家汽车的智能设备能做到“车界”华强北呢？当然要属新晋“网红”厂家众泰的SR7魔方之门版，嚯。。。今天入选车型名字一个比一个科幻。
小编难道还要费时费力描绘SR7的外形吗？直接参考某德系豪华品牌的某款紧凑型SUV，再加上众泰的logo就齐活了。那就着重介绍下它的中控系统，首先尺寸绝对吓人12英寸有余的触控屏，简直堪比早年间的黑白电视机，脑补下将一台彩电搬进车内，那画面太美我不敢看。看到这些手机互联、图库、日历等几个熟悉的图标就可见这套系统是基于安卓系统开发而来。屏幕响应速度适中且分辨率在同价位车型已属上乘。
SR7的动力总成全系均为来自沈阳航天三菱技术支持的代号为4A91T的1.5T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩195Nm、配合5速手动/CVT无级变速箱。用一套成熟的动力系统可以让买家踏踏实实的装X。
要说智能化，也不都是年轻人的专利，成熟的霸道总裁的商务范也是有很大的市场需求。东风汽车贵为中国第二汽车制造厂，出身名门。东风小康为旗下商用车品牌，又有靠谱的代言人“宝强”护体，首款乘用级城市SUV-风光580的热销就不足奇怪了。
东风风光580的外观绝对是我个人认为同价位中国品牌比较耐看的类型，大量简洁的线条营造出了错落有致的感觉，在尺寸没有绝对优势的前提下，给人的视觉感觉就是很大。我想这也是热销的原因吧。
相比于前几款车型，580的内饰中控屏幕在尺寸上败下阵来，不过也有10.1英寸之巨大，iphone不出到第十几代估计是超过不了的。当然手机互联、蓝牙、倒车影像这些功能都一应俱全，比较有特色的地方在于车载的原厂行车记录仪。在法律对碰瓷行为不作为时，车主们只有积极自卫。嵌入中控后视镜的行车记录仪也免去了额外加装影响内使整体视觉效果。
东风风光580配备了一台1.8L自然吸气发动机/1.5T发动机，最大功率分别为102/110kW，其中1.5T车型的峰值扭矩为220Nm。匹配的变速箱为5速手动/6速手动/CVT无级变速箱，对于风光580这样主打使用和性价比的车型，匹配成熟的动力系统能有效避免参与不必要的“纷争”，符合中年大叔的性格。
要说自主品牌中，粉丝集群最大的那毫无疑问是比亚迪，一旦网络上有关于比亚迪的负面新闻，他们绝对会蜂拥而至，群起而攻之。能有如此的群众基础说明比亚迪在他们的粉丝心中是具有高科技的汽车公司。而小型SUV比亚迪元就是他们最新的智能产品。
元这款车的前脸设计很讨巧，将“元”这个汉字的结构元素融入了它的前脸设计之中。镀铬辐条与下进气格栅的黑色塑料件共同组成了一个汉字抽象化设计风格前脸，而且车头处的徽标也换成了篆体字“元”。
中控娱乐系统方面，彩色触摸屏、导航、蓝牙以及外接音源等功能均有配备，满足消费者的使用需求自是毫无问题。值得一体的是，比亚迪传统的中文按键标识也出现在了这款车上。
动力方面，汽油版的元一共有两种动力配置：搭载1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱的自然吸气车型，以及搭载1.5L涡轮增压发动机和6速双离合变速箱的涡轮增压车型。其中1.5L自然吸气发动机最高功率为80kW，145Nm的最大扭矩。1.5T车型的参数为113kW的最高功率以及240Nm的最大扭矩。您还别说，就连车钥匙也长得挺别致的。
要说起神车、五菱宏光绝对是现在最热最热的网红车。可是随着改革开放的进行，人民群众的生活水平日益提升（小编高育良书记上身）。大家也不能家家户户都开五菱不是，于是上汽通用五菱推出了宝骏品牌来征战乘用车市场。宝骏的730和560两款车型也都取得了不错的销量，那最新推出的510又主打智能化，那我们来看看他能不能成新一代网红。
宝骏510在外形上绝对不会让人有廉价车的感觉，视觉效果相较于同级别其他车型明显偏大，分体式的大灯更是为它频添了不少设计感。除了有棕色的内饰外，悬浮式的仪表更是同级别的逆天配置。不但有多种功能可选，还可以自己添加APP。
宝骏全系搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm、目前全系都搭配的是6速手动变速箱。对于主打实用功能的宝骏510来说，这样的动力搭配刚刚好。未来在冲击一二线市场时，可是适时的考虑加入AMT变速箱。
对于智能化、科技化的时代大背景下，可怕的不止是AlphaGo。就那汽车举例，从特斯拉开始越来越多的车型上配备了尺寸越来越大的中央人机交互界面，功能也愈发强大。未来会不会取代人工驾驶不得而知，当然越来越高科技的智能系统也将进一步提升我们日常驾驶的舒适型。
