长久以来,我们一提到雷克萨斯这个品牌,不免会产生出这样一种印象,端庄,静谧,奢华,低调,等等。但与他大隐隐于市的外在印象不一样的地方在于,在今年在国内车市销量远不及预期的大背景下,雷克萨斯在华销量却一路高涨,而我们今天推荐的这款雷克萨斯ES300H更作为雷克萨斯的最热车型,占据了期销量的三分之一,并且此前更是处于一度供不应求的状态。
老规矩,我们还是先从外观入手,从第一眼看上去,这款雷克萨斯ES300H还是带有豪华轿车自身应有的气质与独属于自己的硬核质感的,车前脸的设计十分富有视觉冲击力,纺锤形的前脸格栅由原本的横向格栅改为密集的纵向排布,搭配周边银色镀铬条,让前脸看起来更加立体和精致。
从车侧面来看,雷克萨斯ES300H在自身的线条硬朗的同时,匀称的车身比例让整车看上去更加优雅和端庄,腰线从前门把手上方飘过穿过后门把手延伸至尾灯,通过曲面变化来实现丰富光影效果。
尾部造型除了延续前脸锐利质感的同时,层次感也相当不错,除此以外没有什么鲜明的特点。
整体评价下来,雷克萨斯的造型前卫且凌厉,在满足青年消费群体对拉风造型的追求的同时,也带有儒雅绅士的端庄风范,也能够满足中年消费者对豪华轿车稳重大气的需要。
来到内饰,不得不说,日系豪华轿车的工艺水准还是相当不错的
ES300H采用的是全液晶仪表盘并搭配了三辐式的多功能方向盘的设计,内饰中控的布局精巧且物理按键的阻尼感也十分出色,车内座椅也选用了真皮缝线来凸显豪华感,后排乘坐空间也很充裕。
并且为了更好的适应国内市场,车机系统上也进行了升级,新加入了人机交互系统配置了12.3英寸的液晶显示屏、并采用了悬浮式的设计,此外还加入了数字钥匙,座椅记忆,方向盘电动调节,抬头显示,无限充电,盲点监测等配置。总体而言,尽管与国产车相比中控屏并不算大,但ES300H在车机配置更注重的是实用性,同时这种设计也为琳琅满目的奢华配饰当中调剂了一些符合年轻化需求的科幻质感。
日系车其中还有一项突出性能便是节能省油,全新雷克萨斯ES300H拥有2.0L和2.5L两种四缸自然吸气发动机可选,并搭载全混动系统控制,匹配E-CVT电子无极变速箱,动力充沛,能够将油耗控制在每百公里5L之内。
并且还加装了18寸的静音轮胎,搭配三组记忆功能和通热风的座椅,整体乘坐体验还是相当舒适的。
总体评价下来,这款雷克萨斯ES300H作为一款一汽丰田旗下的豪华轿车,无论是在外观、配置,还是舒适性、省油性能方面的表现都还是相当亮眼,目前雷克萨斯ES的厂商指导价在29.49-48.89万元之间具备不错的性价比,十分推荐各位能够到店亲身体验一番。
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