曾经提起国产品牌，总是会在直觉上认为略逊于合资品牌一筹，但如今国产车型依靠着本土优势在国内市场以及技术领域都取得了长足的进步，同时也成为了我们可以放心购车的选项之一，这一期的《跟我买车》来看看这款一汽奔腾旗下的2022款奔腾B70。
一汽奔腾旗下的奔腾B70，早在今年6月5号就已经在奔腾品牌北区新品发布会上正式亮相了，其中作为当家“旗舰”车型的奔腾B70可谓是备受关注，目前它的价在10.59-14.49万元左右。
2022款奔腾B70继续延续了现款车型的设计风格，整体设计的更加运动、年轻，整车造型上呈现出前低后高的姿态，再配以犀利腰线、多幅运动轮辋，处处散发着动感气息。同时尾部造型舒展、流畅，其中双排气尾管设计增加了后部造型的强劲感和力量感。并且2022款奔腾B70搭载了1.5T和2.0T两个排量的发动机，前者最大功率124kW、最大扭矩258N·m，配合7速双离合变速器，百公里油耗仅为6.4升，而它的2.0T发动机，则可以输出最大功率165kW、最大扭矩340N·m。
2022款奔腾B70 1.5T车型都有以下款式
1.5T自动乐享型（10.59万元），配有电子手刹、自动驻车、后置倒车雷达、倒车影像、定速巡航、12.3英寸中控屏、胎压报警、ESP等功能。
但起售价10.59万元的车型的配置相对来说较少，仅能满足基本的用车需求。而且车机内的功能也不丰富所以不做推荐。
1.5T自动纯享型（+7000元至11.29万元），增加了真皮座椅、前排未寄安全带提醒、第一排侧气囊、可开启的全景天窗、主驾驶无匙进入、后镜记忆、双温区自动空调等。
相比之下纯享型的升级就更为明显，不仅增加了一系列的舒适性配置，相对来说功能也比较丰富。同时值得一提的是，从这个配置价位之后的车型可以选装电动尾门。
1.5T自动尊享型（+9000元至12.19万元），增加了多连杆独立悬架，前驻车雷达、360度全景影像、全速域自适应巡航、L自动辅助驾驶功能、7英寸液晶仪表盘、车机语音识别等功能。
12.19万元起售的尊享型相比悦享型在配置上有了更多提升，首先在科技配置上，7英寸液晶仪表盘、全速域的ACC自适应巡航，以及L2级的自动驾驶辅助功能都在这个车款上有所配备。对于长途驾驶或者是远途通勤的朋友们来说是个福音。然后就是换装了多连杆的独立后悬，这也能使得驾驶质感上有所提升。
2.0T自动尊享受版（12.89万元）2.0T的车型相比1.5T的车型首先就是动力上换装了更强的发动机，并且换装了6AT的变速箱，追加动力体验的朋友可以更加留意这一款车型。但与此同时在配置方面，2.0T的尊享型与1.5T尊享型保持一致。
而2.0T智享型及驭享型车型升级的功能和配置并不多，我们进行一下综合讲解
l 首先是2.0T智享型（13.69万元）增加了像19英寸的轮圈、自动泊车、前排手机无限充电等功能。
l 然后是2.0 T驭享型（14.49万元）还增加了一些安全配置，如侧安全气囊，后排侧隐私玻璃，蓝牙钥匙，全车未寄安全带提示等功能。
直观上而言2.0T智享版更偏向于方便用户在驾驶之余的日常出行，而2.0T驭享版则更多的是针对其他乘客在隐私和安全方面的考量而升级的配置，两者都属于是锦上添花型的配置升级，各位车主结合自身情况量力选购即可。
总体而言，奔腾B70的综合性价比在市场上还是相当有竞争力，2.0T相比1.5T增加了许多日用配置，如果仅仅在意动力体验，其实2.0T自动尊享受版就完全适用，感兴趣的朋友可以亲自去4S店试驾体验。
