中高级轿车市场，一直是各个品牌的必争之地，而你如果想选择一款中高级轿车，雅阁是个绕不开的选择。每一代雅阁都有个亮点，就是能以最先进的技术，满足人、社会的多重需求，引领时代和谐向前。反观同级很多车型，就做不到这一点。
翻看一下过去两年的中高级轿车销量榜，会从中发现，在过去的2020年，雅阁以21万辆的销量蝉联销冠榜单，且是以大幅度领先优势优于其他竞争对手。雅阁自面世以来，可以说是一直在持续热销，全球累计销量已达2200万，而国内累计销售已超过275万辆，无论是全球还是国内都是最畅销的中高级车型之一。44年的传承，雅阁历经了十代的更新迭代，那为何十代雅阁可以在竞争激烈的中高级轿车市场中销量突出重围呢？今天大旗来和大家聊一聊。
1. 在中国乃至全球，雅阁一直是大家心中的强者
2020年，第十代雅阁国内销量突破21万辆，毫无悬念的摘得国内中高级轿车销量冠军宝座；进入2021年，第十代雅阁再次迎来“开门红”，1-3月销量45,719辆，同比增长57.1%，成绩抢眼。另外，根据厂家公布的数据，第十代雅阁自2018年以来累计销量已超过50万辆；其中雅阁锐･混动上市至今累计销量已突破12万辆，稳居中高级混动轿车市场冠军。
其实雅阁的这些亮眼的销量成绩，也是它的优势之一，销量越高，证明市场用户认可度越高，雅阁销量常青树的形象毫无疑问已经深入人心，这是它几十年累积下来的先天优势。
第十代雅阁自上市之日起便获奖不断。翻看J.D.POWER（君迪）2020年度的中国新车质量研究SM数据，广汽本田以每百辆车问题数115例位居第一，大幅领先其他主流车平均数据。而中型轿车市场榜单中，广汽本田雅阁也取得了第一名的成绩。
除此之外，第十代雅阁荣获2019年C-NCAP五星评价。第十代雅阁锐·混动发动机荣获沃德十佳发动机及动力总成殊荣；雅阁锐·混动蝉联2019CCPC大赛中型轿车混动组冠军。另外，在2020上半年《中国汽车保值率研究报告》中，雅阁以高保值率（66.23%）荣膺中型车保值率 No.1；并在2021年1月20日中央广播电视总台举办的《2020中国汽车风云盛典》中，荣获“年度最佳畅销车”称号。如此多的荣誉加身，正是雅阁实力的体现。
如果说这些奖项只能反应出雅阁的一部分实力，那么用户的口碑，那可是实实在在的评价了。想要获得好口碑，就必须要经得起市场的考验。
在汽车之家车主口碑页面中，可以看到雅阁的口碑评分为4.45分（5分满），在同价位中级合资轿车中排名第一。
而在易车车主点评大数据榜单中，雅阁综合评分达到了9.85分，也是点评人数超过1500人的车型中，唯一综合评分超过9.8分的车型。
翻看车主们对于雅阁的点评感受，也是五星好评居多。
俗话说得好：经得起老百姓检验的车才是好车！
2.不满于现状，坚持创新，抓住年轻市场
通过数据发现，现在90后已经成为了汽车消费市场的主力军。而如何抓住年轻消费市场，正是目前所有车企所面临的重要课题。第十代雅阁主打运动基调，不断创新，深深的吸引了年轻消费者的注意。
在设计方面，本田几乎重塑了第十代雅阁的“性格”，变得年轻、运动。尤其是其标志性前脸，长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体，很有冲击感。前保险杠两侧的雾灯区也进行简化处理，再配上溜背跑车线条，运动效果十分强烈，直抵“颜值即正义”的新生代用户内心。
同时，在产品硬实力方面，雅阁作为一款满足消费者舒适驾乘期待的中高级轿车，以接近4.9m车身长度和超过2.8m的轴距，再加本田独树一帜的MM空间设计理念，用户完全不用担心其空间表现。再加上车内出色的人机工程学和舒适的座椅，雅阁可以满足日常绝大多数用车场景的需求。
在驾驶体验上，雅阁燃油版车型搭载1.5T直喷VTEC 涡轮增压发动机，最大功率可达194马力，动力参数甚至超过了主流2.0T引擎功率，传动系统匹配应用G-Design Shift控制技术的CVT无级变速器，响应更加灵敏，可为用户带来兼顾强劲动力性能和出色燃油经济性的表现。
另外，雅阁锐·混动车型搭载的2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机可以说是当下热效率最高的机型之一，配合双电机，组成高效的Honda第三代i-MMD混合动力系统，百公里油耗可以轻松控制在5L以内。
这个i-MMD混动系统的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机被评选为2020沃德十佳发动机，技术及质量都值得肯定，工信部百公里油耗4.2L，燃油经济性相当出色。
高颜值的设计外观、丰富的配置、充沛的动力、出色的驾控，这些都是大部分年轻消费者的购车需求。雅阁很好的贴合了这些卖点。当然对于喜欢改装的朋友来说，雅阁低趴的车身姿态，有着很高的改装潜力。所以说，雅阁有着自己独特的魅力，年轻化的品牌形象也越发的深入人心。
从官方公布的数据来看，购买雅阁的车主有50%为90后消费者，可见越来越多年轻人对雅阁的认可。
3. 强大的实力才是一切的基础
雅阁作为中型车销量王者，之所以能够持续保持热销，是因为它总能抓住国人的核心需求，它的每一次迭代都是一次进步，十代雅阁比之前代产品，又有了很大的产品力提升。
运动范十足的溜背设计加上低臀位驾驶度以及低重心设计、E型多连杆独立悬架，展现出兼顾操控性与舒适性的素质，在过弯或者遇到坑洼路段时比较轻柔，但是软中又带有一些韧劲儿。整个采用轻量化设计的底盘的动态相当不错，既舒适，又有足够的承托力，追求运动的驾驶者，也能轻松上手，深得年轻人的喜爱。
配置层面，除了常规的功能性配置之外，第十代雅阁还配备有Honda SENSING安全超感系统：它集成了包括车道保持辅助、车道偏移抑制、附带低速追随模式的ACC自适应巡航、交通标识智能识别、碰撞缓解制动、侧方盲点显示、侧方盲区监测、360度全景影像、后视动态提醒等一系列功能，对于日常安全驾驶很有帮助。实用性和安全性方面都有了很大的提升。
其实说得再多，也不如市场反馈来得直接。雅阁一直都是二手车市场备受追捧的车型之一。根据相关数据显示，雅阁3年保值率达到了72.5%，要领先于其他竞争对手。大家也都知道雅阁到保值率高，究其原因，不正是因为雅阁的产品力足够强大。雅阁作为目前市场保有量最大的中型车之一，可以不断吸引消费者，离不开雅阁品牌与时俱进的思路和产品策略。大旗相信，雅阁的未来会更加美好。
