9月14日，腾势N8L纯电版本正式上市，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两款配置，官方指导价29.98万-32.98万元。新车补齐腾势N8L闪充产品矩阵，与混动版本形成动力互补，标志着腾势在30万级豪华家用SUV赛道，完成纯电、插混双动力全覆盖布局。从产业维度来看，该车最大的行业价值，在于首次实现车载超级AI智能体的量产落地与生态开放，将汽车智能化从功能堆叠、被动交互，推进至主动服务、生态共建的Agent新时代，重构高端家用SUV的智能价值评判标准。
当前车载智能行业普遍陷入同质化内卷，多数车型的智能座舱仅停留在影音娱乐、基础车控层面，交互模式固化、生态封闭，无法实现跨场景、跨平台的自主服务。腾势N8L纯电首发搭载行业首个AI超级智能体“迪迪虾”，核心突破在于标准化生态开放能力，全面兼容Agent生态，支持A2A、MCP行业通用协议，向全球第三方AI智能体、开发者开放接入权限，搭建公开共建的车载智能体联盟。这一模式彻底打破车企封闭自研的单一生态壁垒，将汽车从独立智能终端，升级为可无限拓展、持续迭代的移动智能空间，拉开车载AI产业化、生态化落地的序幕。
产品定价与权益策略上，腾势采取高端技术普惠打法，以29.98万起的亲民定价，将顶级AI智能、高阶智驾、百万级底盘技术下放至主流豪华市场。同时配套至高10万元限时综合权益，涵盖大额选装减免、零息低息金融方案、高额置换补贴、贵宾服务礼包，以及为期一年的迪迪虾AI、闪充、城市领航兜底专属权益，叠加智能泊车终身安全兜底政策。无门槛、无套路的权益体系，既降低了高端智能车型的入手门槛，也以全周期服务兜底，解决用户对新技术、新功能的落地顾虑，加速高端车载AI技术的市场渗透。
技术平权是腾势N8L纯电的核心竞争力，实现智能、续航、驾控、安全四大维度的越级突破。智能层面，新车完成舱驾一体深度融合，搭载迭代升级的天神之眼5.0端到端大模型智驾系统，具备自学习、自进化能力，通行体验持续优化，适配全场景出行工况。配合50英寸凤凰展翼AR-HUD、多任务并行高算力座舱，实现可视化智能辅助与流畅交互体验；独创的迪迪拍拍等趣味功能，进一步拓宽车载智能的生活化场景边界，让智能服务贴合家庭用户多元需求。
续航补能维度，新车依托比亚迪第二代刀片电池与全域能耗优化技术，达成960km CLTC超长纯电续航，跻身同级续航标杆。通过超低风阻车身设计、宽温域高效热泵、八合一电驱、智能动能回收等多重技术加持，将百公里能耗控制至13.55kWh，大幅提升全场景出行经济性。同时搭载成熟闪充技术，9分钟即可满电、低温环境补能损耗极低，叠加全国万级闪充站点布局与高速路网充电规划，构建起无焦虑的全域补能体系，彻底解决纯电家用车型长途出行痛点。
豪华舒享层面，腾势延续品牌高端定位，依托奔驰豪华设计底蕴，打造百万级座舱质感。全车搭载NAPPA真皮座椅、超纤麂皮顶棚、透光真木饰板、帝瓦雷音响等高端配置，细节质感对标顶级豪华车型。空间层面创新打造干湿分区双层前备箱，搭配全车多元储物布局与超大拓展容积，兼顾家用收纳实用性与场景灵活性。同时标配云辇-A智能空气车身、路面预瞄2.0系统，实现高端底盘舒适性与稳定性的平民化普及，重塑30万级车型豪华体验标准。
安全驾控领域，新车依托比亚迪全域安全技术积淀，构建车身、电池、智驾三重安全体系。车身采用2000MPa超高强钢笼式结构，钢铝混合车身高刚性材料占比达91%，搭配CTB电池车身一体化技术与全覆盖安全气囊，被动安全性能拉满。第二代刀片电池通过多重极限安全测试，远超国标安全标准，筑牢动力电池安全底线。主动安全层面，车辆可从容应对高速爆胎、湿滑路面、强侧风、极限避让等极端工况，叠加六活塞定钳、±7°后轮转向、智能蟹行模式，兼顾极致安全性与灵活操控性，大幅降低大型SUV的驾驶门槛。
从品牌与产业格局来看，腾势N8L纯电的上市，是比亚迪技术赋能与腾势品牌向上的关键落地。区别于传统豪华品牌以品牌溢价、外观logo定义高端价值，腾势走出“科技定义新豪华”的差异化路径，以奔驰豪华质感为基底，以比亚迪全栈自研技术为核心，持续首发量产前沿智能、三电、底盘技术。
在30万级家庭豪华SUV红海市场中，腾势N8L纯电凭借独家AI智能体生态、超长续航、全域安全、百万级舒享的多维优势，精准卡位精英家庭高端出行赛道。其不仅完善了腾势的产品价格与动力矩阵，更以技术平权、生态开放的模式，推动车载AI从概念落地为用户可感知、可迭代、可拓展的实用体验，为中国高端新能源汽车的智能化升级与价值突破提供全新范式。
