在新能源市场“新车死亡谷”效应愈发明显的今天，一款车能连续6个月月销破万，本身就是一种态度。埃安i60做到了。截止到9月，它已连续6个月销量破万，稳居A级新能源SUV市场TOP3，本月更将迎来累计10万用户的历史时刻。在“上市即巅峰，三月即低谷”的魔咒面前，i60走出了一条属于自己的长红曲线。
亮眼成绩的背后，是埃安i60“养成系大单品”的产品策略，持续根据用户需求进行迭代升级。9月15日，这款备受家庭用户青睐的热销SUV迎来全面升级，2027款埃安i60正式上市，推出纯电、增程多种配置版本，权益价10.68万-13.48万元。更令人心动的是，下订即享8重好礼，从置换补贴、金融礼遇到充电无忧、质保礼，诚意拉满。
从“舒适三大件”到“科技三大件”
以前，新能源汽车的“三大件”常被调侃为冰箱、彩电、大沙发。但这一次，埃安i60回归用车本质，带来了全新的“科技三大件”，电池、电驱、智行。
电池上，采用双王牌组合。2027款i60 520km续航版本搭载同级唯一宁德时代整包电池，高安全、长寿命，浸水、冲击、振动测试远超国标。其他版本搭载弹匣电池2.0，装车超150万台，累计安全行驶超1600亿公里，安全标准远超国标和行业标准——枪击不起火，拧成麻花都能用。
电驱上，纯电版标配行业首创的广汽非晶合金电驱。铁芯材料采用航空级非晶合金，厚度仅0.025mm，相当于头发丝的五分之一，电机损耗降低75%，实现全球最高的99%效率，让i60百公里电耗低至12.3度。
在领先的电池与电驱技术加持下，纯电版续航最高达到700公里，同级第一，看齐20万级豪华纯电SUV。市区通勤，一个月充一次；跨城往返，也不用频繁找桩。此外，还有搭载宁德时代电池的520km续航版本可选；深受用户喜爱的530宁德标准版，同样保留。
增程版同样有“黑科技”。华为DriveONE电驱，重量仅97kg，轻量化行业领先；发电工况效率92.3%，同级领先。搭配iTRACK智能扭矩控制系统，微秒级路况感知，毫秒级扭矩调节，闭环速度提升100倍，智能算法准确识别各种场景。
纯电续航同步提升至350km，一周一充通勤无忧；综合续航更是达到1738km，全球第一，满油满电，不用补能就能从北京直达上海。而在诸多黑科技加持下，亏电油耗仅3.6L/100km；充电也更快，30%充到80%，实测13.7分钟。续航长、电耗低、充电快，日常通勤可当纯电开，长途出行更是底气十足。
智能辅助驾驶方面，2027款i60同样重点升级。采用同级最硬核的硬件方案，27颗车规级感知硬件，包含1颗192线激光雷达，大幅领先同级128线激光雷达，能在雨夜里看清200米外的行人和雪糕筒；再加3颗4D毫米波雷达、11颗高精摄像头、12颗超声波雷达，从远到近，车周状况精准感知。
匹配文远知行L4级同源的一段式端到端大模型，感知决策合二为一，通信0延迟，数据0丢失；比同级常见二段式大模型，效率更高，执行更精准。这套算法，在物理AI认知大模型和世界模型里，完成超10亿种复杂路况训练，等于把一位老司机的100年经验，压缩进了这台车。
这套智驾方案此前在埃安N60上已久经市场及用户的考验，在中国智驾大赛贵阳站、沈阳站斩获双料冠军，跑赢了一众30万级头部智驾选手，是名副其实的冠军智驾方案。
此次升级，2027款i60每个版本相较原款都有实打实的提升，升级的核心配置最高达到17项，纯电版最高实现2.79万元价值提升，增程版甚至达到了4.14万元，带来了物超所值的体验。
埃安i60是坚持长期主义的胜利
当下，汽车行业新车推出节奏越来越快，速成车、新车死亡谷等现象屡见不鲜。手机可以一年一换，但汽车不行。对于大多数家庭而言，一台车要陪伴大家五年、十年。后排坐着的，是孩子、是老人，是要守护的一整个家庭。车，从来不是快消品。
埃安i60能够打破魔咒实现销量长红，靠的不是运气，而是聆听用户、持续升级的结果。上市不到一年，用户说增程门槛有点高，埃安就推出马到成功版；用户说想要宁德电池，就新增宁德版；用户说辅助驾驶和泊车可以再好点，5到8月就完成了两次重要OTA，共实现43项功能优化升级。
此次2027款i60回归用车本质，带来焕新科技三大件，决定的是汽车的长期价值，是让用户能够买到安心、省心、常用常新的体验。用户花的每一分钱，买的是三年、五年后的安心、省钱，还有常用常新。在“车海战术”逐步回归“大单品时代”的当下，埃安i60正在用行动证明：国民好车，就是要把最好的价值还给用户。埃安i60，也将成为中国家庭新能源SUV的首选，或将成为新能源时代的大单品。
