9月16日，车圈又被一款新车刷屏了。极狐阿尔法T7正式上市，定位“智美AI越级大五座SUV”，推出纯电、增程双动力共9款版型，上市补贴价13.28万元—16.88万元。更狠的是，官方数据显示：极狐阿尔法T7上市1小时，大定锁单超过30000台。而在此前，它已经创下预售21天订单突破6万台的成绩。双代言人田曦薇、冯德伦现场站台，也让这场发布会自带流量。
在15万级SUV市场，消费者最怕什么？怕配置表看着香，实际要选装；怕智驾听着牛，价格够不着；怕空间和颜值只能二选一。极狐阿尔法T7的打法很直接：不让你做选择题，而是把过去三四十万级才常见的配置，一口气拉到普通家庭够得着的价位。
先看核心产品力。极狐阿尔法T7集齐华为、宁德时代、麦格纳、国家大剧院、阿里千问、豆包智能体，以及北汽二十余年豪华车制造底蕴“七大顶流”。北汽新能源董事长刘观桥在现场说得很直白：“在别处，买车是一道接一道的难题；在T7这里，每一道难题，都直接变成了答案。”这话有没有夸张，得看产品。
电池和续航，是新能源用户的第一道坎。极狐阿尔法T7全系标配极狐与宁德时代联合共创的宁德时代电池，不搞配置差异化，也不玩电池盲盒，主打全时全域零自燃、接近零衰减。纯电版电池包容量最大84.8kWh，CLTC续航最长715公里，配合800V高压超充平台，15分钟可补能370公里，且全域兼容国标充电桩。增程版则给出CLTC纯电续航320公里、综合续航1315公里、馈电油耗5.58升的成绩，日常通勤一周一充，长途出行油电兼顾。
智驾是第二道坎。极狐阿尔法T7搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，把顶级智驾带进15万级。系统覆盖高速NCA、城区NCA、园区领航辅助NCA三大场景，高速路况下平均1500公里几乎零接管，城区能应对夜间环岛、人车混行、道路施工等复杂场景，园区领航辅助适配全国100多万停车场。安全层面，全车27个传感器配合华为乾崑CAS 5.0全维防碰撞系统，前向AEB最高可在130公里/小时刹停。对新手和家庭用户来说，这套组合的吸引力不言而喻。
第三道坎是颜值与空间。极狐阿尔法T7采用ARC-FLOW设计语言，车长5020mm、轴距3040mm，配合0.61轴长比、1.18宽高比、2.21轮高比，既有FUV的动感姿态，也保留SUV的大空间。装载能力更是夸张：同级最大200L前备箱，支持干湿分离、智能感应开启，轻敲两下就能弹开；后备箱645L，可装三辆折叠自行车；后排放倒后拓展至1845L，露营秒变“移动大床房”。全车还有36处储物空间，细节拉满。
座舱方面，极狐阿尔法T7搭载星寰4D AI座舱。1.1米超宽全景天际屏支持三屏分区，17.3英寸中控大屏配5G 4nm芯片，操作流畅。国家大剧院声学座舱配备21扬声器，双层隔音玻璃加高密度隔音材质，关上门就是安静空间。座椅内置4D激励器，能把音乐低频转化为身体震动，配合九点式气囊按摩、零重力模式、8.2L智能冷暖箱，舒适体验直接越级。智能交互上，阿里千问和豆包双AI智能体协同，语音可识别专属声纹，手机车机账号无缝互通。发布会现场还联动淘宝闪购，语音下单奶茶直达现场。后续《仙逆》定制主题座舱也将通过OTA免费推送。
底盘和安全，则是极狐的传统强项。阿尔法T7采用麦格纳百万级底盘调校，配备CDC电控阻尼连续可调减振器，配合AI智能底盘，实现低速柔顺、高速稳健，还支持晕车舒缓、智能掉头辅助、爆胎稳定等功能。安全上，整车扭转刚度高达51500N·m/deg，比劳斯莱斯幻影还高；高强度钢占比接近90%，热成型钢占比31%。电池安全方面，极狐拿下国家市场监管总局创新中心A+级安全预警算法认证，并且是行业唯一同时斩获三元锂、磷酸铁锂双赛道认证的车企。健康座舱以“零醛零苯”为目标，高温暴晒后依旧清新。
渠道和服务也在跟上。极狐全国超700家经销店，售后服务网络到年底将超1000家。从预售21天订单破6万，到上市1小时大定锁单超过30000台，极狐阿尔法T7的爆款潜质已经摆在台面上。13.28万起的价格，配上华为智驾、宁德时代电池、麦格纳底盘、越级大空间和AI座舱，它瞄准的不是某一项参数，而是家庭用户“全都要”的真实需求。15万级SUV这场仗，极狐阿尔法T7显然不想只当参与者。
