一样的红旗，不一样的H7。2026年9月16日，全新红旗H7以“全域实测”硬核上市。十三年前，第一代红旗H7打破BBA对C级豪华轿车市场的垄断，成为30万元以上唯一国产选择；十三年后，全新红旗H7以鸿鹄智能混动、灵犀座舱、司南组合驾驶辅助焕新而来，面向商务接待、家庭出行与日常通勤的高端用户，带来C级豪华混动轿车新选择。
这次上市，最不一样的是打法。全新红旗H7没有沿用传统“庄重发布”，而是先公布售价，再把发布会办成公开监考：金港赛道性能实测、北京城市辅助驾驶实测、演播厅车身安全解读、香格里拉至深圳吉尼斯续航挑战，全程线上直播，总时长约150分钟。产品CEO以“负责人+首批车主”身份亲自下场，所乘车辆已行驶8000多公里。先亮价、再实测、敢被监考，红旗把营销做得更硬核，也更接地气。
敢实测，底气来自硬核产品力。金港赛道上，媒体实测零百加速最优3.84秒，连续十余次加速动力无衰减；120km/h高速双轨变线，一把方向回到原车道，不甩尾、不失控；湿滑路面140km/h爆胎模拟，媒体取得141.04km/h最优成绩；飞坡以80km/h落地，车身平稳，无余震、无松散感。主动安全方面，假人鬼探头在50km/h时速下主动刹停，非标障碍物避障后靠边停稳，极端工况下依然从容。
辅助驾驶同样经得起真实道路检验。全新红旗H7搭载司南组合驾驶辅助，采用10V1R12U架构、23个高性能传感器，惯导三目800万像素，仿生双目生成稠密3D点云。北京约12公里真实道路实测覆盖园区、城区、城郊窄路、主辅路、红绿灯、无保护转向、人车混行、作业车避让以及断头路、无划线泊车。高悟性大模型4.1强调“100%端味”与胆大心细，红绿灯感知距离提升至200米，训练里程超30亿公里，城区领航辅助全系标配。
安全是红旗的底色。全新红旗H7采用84%高强钢铝、32%热成型钢，9H4M笼式车身架构较上一代提升30%抗冲击性能，按2024版C-NCAP五星标准开发。侧面实现“前后平权”，门槛外层1500MPa，四门W型1800MPa门内防撞梁，A/B柱加强件2000MPa，C/D柱与后纵梁同步加强；电池包挤压测试达15.3吨，全系标配9安全气囊，含40升前排中部气囊与后排侧气囊。真材实料，让安全不因配置高低而分档。
续航与能耗，则用世界纪录和权威认证说话。全新红旗H7以满油满电状态行驶2916.171公里，刷新吉尼斯世界纪录，创造量产乘用车最长续航纪录。中汽中心真实路测中，纯电续航249.4km，达成率103.9%，电能消耗11.53kWh/100km，亏电油耗低至4.05L/100km，获整车一级能效认证。鸿鹄万里行媒体实测中，京沪高速线1366.8公里、百公里油耗4.19升；环北京长圈1755公里、达成率90%。不是把电池做大，而是把能耗做真。
在“速成车”频出的时代，红旗坚持不造速成车。全新红旗H7历经“两冬两夏”长周期测试，整车道路测试八十余万公里；从海拔5400米高原，到零下40度北极村，再到封闭场地140km/h巡航验证，动力与可靠性经过极端环境验收。快是能力，稳是承诺，这是央企品质的慢功夫。
诚意则落在价格与权益上。全新红旗H7指导价19.18万—23.18万元，叠加下订膨胀金、置换补贴等权益后，限时置换价16.88万—20.88万元，还可享5000元品牌保险补贴、3年低息或“5免2”金融方案，以及家用充电桩、首年超600G流量、终身免费司南组合驾驶辅助、0元升级星雾灰高定漆和“三终身一首保”政策。C级豪华混动轿车进入主流家轿预算区间，质价比被重新定义。
有底色，所以敢实测；更出色，因为实测都过硬。全新红旗H7用全域实测证明豪华，用配置平权表达诚意，用“不造速成车”完成价值收束。一样的红旗，不一样的H7。
