广汽和一汽要“在一起”了？9月14日，广汽突然停牌，理由是“重要事项未公告”。当晚公告一出，市场直接炸了——一汽要入股广汽，成为第二大股东，并成立统一的销售公司，主要目的是防止品牌之间内部恶性竞争。
说白了，就是央企和地方国企的联营。而红旗汽车作为一汽集团的嫡长子，如何顺利应对新能源汽车市场的竞争，就显得非常必要了。
近日，全新红旗H7上市，官方指导价19.18万至23.18万元，限时置换价16.88万至20.88万元。
新车定位依然是中大型轿车，最重要的是，动力从燃油车更新为插混动力，全系搭载1.5T插电混动系统，提供两驱和四驱版本。两驱版CLTC纯电续航180公里和240公里，四驱版CLTC纯电续航210公里。
外观延续红旗家族化设计，保留了燃油车该有的稳重气质。车长5060mm、宽1910mm、高1480mm，轴距2970mm。配置方面，前排渐变隐私玻璃、加热式方向盘、全系标配CDC可变阻尼减振系统，舒适性和行驶质感都有保障。
内饰布局中规中矩，但此次更新在智驾方面提升明显。搭载8295P旗舰级芯片，首发搭载灵犀座舱5.0系统与灵犀AI大模型，冰箱彩电和沙发也一应俱全。
不过，20万级插混轿车市场竞争已经非常激烈。比亚迪汉DM-i、海豹08 DM-i、领克10早已站稳脚跟，红旗H7想要突围，确实很难，如果预算充足，其实可以等等红旗H9 PHEV版本。
