10万级新能源SUV卷得眼花缭乱的当下，消费者看似选择很多，但如若想要带激光雷达，智驾还靠谱，其实选择并不多，好在埃安还是给出了答案。
9月15日，汽车商评了解到，2027款埃安i60正式上市。新车推出7款配置，官方指导价11.16万-14.28万元，叠加限时上市权益后，起售价直接来到10.36万元。把以前二十万级车型才有的激光雷达高阶智驾、700公里长续航、宁德时代整包电池，通通下放到了10万出头的价位。
那么，2027款埃安i60到底凭什么能让无数家庭愿意为它买单？
外观上，2027款埃安i60延续了家族简约大气的设计语言，前脸封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，点亮之后在车流里辨识度很高，智驾版本还在前包围两侧加了专属的小蓝灯，激活辅助驾驶时会同步亮起，科技感一下就上来了。
车身侧面线条舒展利落，悬浮式车顶配半隐藏式门把手，4685mm的车长配2775mm的轴距，比例协调耐看，这个尺寸停老小区窄车位、钻商场地库都很灵活，完全没有大车的笨重感。
车尾的双层贯穿式尾灯，中间嵌着发光的埃安Logo，晚上亮起来层次感很强。值得一提的是，这次充电口从车头移到了车尾侧翼子板，还加了电子锁和双层密封，平时在家用充电桩插枪更顺手。
移步车内，环抱式座舱布局简洁清爽，中控屏从老款的14.6英寸升级到了15.6英寸2.5K低蓝光护眼大屏，显示细腻、操作跟手，搭配8.88英寸全液晶仪表，科技感够但不晃眼。
挡把换成了电子怀挡，中控地台省出了一大块储物空间，放包包、水杯都很方便。座椅方面高配版本给到了前排通风、加热、按摩全套配置，主驾还带记忆功能，开两三个小时长途也不会闷得慌。后排靠背支持角度调节，还配了小桌板，孩子在后排写作业、放个平板看动画片都特别实用。
智能辅助驾驶是这次改款的重磅升级。高配车型搭载192线高精度激光雷达，全车27颗感知硬件，算法用的是文远知行L4级同源的一段式端到端大模型。说白了，以前这套东西都是二三十万车型才舍得给的配置，现在十几万就能摸到。
实际用起来，高速上它能自动变道超车、自主上下匝道，城区里遇到鬼探头、加塞车也能从容应对，连窄路会车、限宽墩这种新手头疼的场景，都能稳稳通过。
动力上，2027款埃安i60更是拿出了足够的诚意，彻底打消年轻人的里程焦虑。纯电版本全系标配广汽自研的非晶合金电驱，电机损耗降低75%，最高效率能到99%，电耗低了续航自然就长。520km宁德版搭载宁德时代整包电池，日常通勤一周充一次完全够用；长续航版本CLTC续航直接干到了700km。
增程版本换装华为DriveONE电驱系统，CLTC纯电续航350km，满油满电综合续航能到1738km，百公里亏电油耗才3.6L，节假日跑高速不用到处找充电桩，加一箱油能从北京开到上海。
写在最后：
毫无疑问，2027款埃安i60的上市，给10万级家用SUV市场扔了一颗重磅炸弹。它没有搞那些华而不实的营销噱头，走的不是上市即巅峰的捷径，而是选择了“听劝”。也正是这种养成系的产品思路，让这台车从一台普通的家用SUV，变成了十万个家庭共同参与打造的出行伙伴。
我们有理由相信，当高阶智驾、长续航不再是高端车型的专属特权，当10万级的普通用户也能享受到科技进步带来的便利，国内的新能源汽车，也将走的更远。
