新能源汽车市场表面繁荣，但产品同质化的问题也越来越明显。各种9系、8系旗舰轮番登场，几乎每家主流车企都有一款大六座SUV。另一个扎堆的品类就是“方盒子”，从微型纯电代步车到泛越野、硬派越野，造型多多少少都绕不开大G的影子。
但该说不说，在硬派越野市场，长城汽车还是有绝对话语权的。坦克300、坦克500、哈弗H9，甚至是魏牌蓝山更新都变成方盒子了。所以当广汽传祺也要进军方盒子时，传祺越7，能让人信服吗？
9月初，全新广汽传祺越7开启预售，共4款车型，预售价17.98万至22.58万元，预售权益价17.18万至21.78万元。按计划，新车将于9月22日正式上市。
新车虽然外观偏城市SUV风格，但采用了一体化嵌入式大梁结构，只能理解为半承载式车身。除了HT公路胎，还提供18英寸八方轮圈配AT胎，接近角30°、离去角33°，空载离地间隙230mm，并配备空气悬架，配置很有竞争力。
此外，新车车内贯穿式星际屏和全新的星环视界仪表提升了科技感，四门和前风挡均配备双层隔音玻璃，并支持ENC主动降噪。二排170mm电动滑轨。此外，新车还搭载AI智能矢量扭矩分配技术，配备低速越野蠕行模式和虎式掉头功能。
最后，新车动力采用1.5T插混系统，但如果四驱版本最终超过20万，那消费者完全可以转头去看长城。坦克300、哈弗猛龙，甚至方程豹豹5，在品牌认知、越野口碑和改装生态上都更成熟。
