2026年8月8日，经过三周预售预热，阿维塔07L正式上市。新车带来 Elite、Max+、Ultra三电机纯电版本，限时权益价21.99万-26.99万元，再叠加九大限时福利，综合权益最高可达61000元，目前官方渠道已经开启下定。
这台车的核心定位挺有意思：属于家，也属于我。说白了，它不想只做一台讨好家庭的工具车，也不想当只服务个人的玩乐座驾，而是一台兼顾个人审美和全家出行的大五座豪华纯电 SUV。
外观延续阿维塔标志性的未来美学，蝶翼前脸辨识度很高，532黄金车身比例，姿态舒展大气。弦月银、漠白、星紫等自然色系车漆，也跳出了新能源车千篇一律的配色套路，颜值拿捏得挺到位。
座舱设计则直击家用痛点。全系标配超清电子外后视镜，视野比传统后视镜拓宽五成，有效减少盲区。全车座椅支持独立放平，载人、拉大件行李自由切换，日常通勤、全家长途出游都能 hold 住，空间灵活性是这台车的加分项。
但这台车真正的杀手锏，是出厂即满配华为乾崑 ADS™5智驾，不用等 OTA。很多车型的高阶智驾，买车只是先“解锁硬件”，完整能力要等后续版本更新，阿维塔07L则是一步到位。
硬件上搭载896线双光路图像级激光雷达，一体双焦架构兼顾广角全域感知与长焦远距离探测，夜间高速环境下，能识别120米外仅14厘米的低矮障碍物。配合全车27枚高性能传感器，搭建起360°立体感知体系。
算法层面升级 WEWA2.0智能体架构，云端学习效率大幅提升，车端搭载安全风险场防御驾驶模型，碰撞预判风险降低50%。窄路会车、无保护左转、行人鬼探头这类日常最难处理的场景，都能自主平稳应对。更关键的是，它把场景大拓展了：乡村小路、园区、环岛、地库都能开启 NCA 领航辅助，还搭载 RCA 漫游巡航，不用设置导航，城市辅助驾驶也能随时启用，真正贴近全场景可用。
底气来自海量数据，华为乾崑 ADS 累计辅助驾驶里程突破137亿公里，海量真实路况持续打磨算法，车辆的处理逻辑越来越贴近老司机。
回顾预售阶段，阿维塔07L热度不低。放在20-30万纯电 SUV 市场，过去很长一段时间，家用属性和高阶智驾往往是单选题：偏家用的车智驾一般，主打智能的车型空间、舒适性又很难满足全家。阿维塔07L想打破的，就是这个僵局。
把顶级全域智驾下放至20万级家用市场，同时保留原创设计、灵活多变的座舱，这就是它的核心竞争力。
车评社：阿维塔07L这次上市，不只是多了一台大五座纯电 SUV，也意味着华为乾崑技术再一次向下落地。它面向普通家庭，不再把高阶智驾做成高端车专属的“奢侈品”。如果你想要一台颜值在线、空间适合全家出行，同时出厂就带完整高阶智驾的纯电 SUV，阿维塔07L值得认真看看。
