纵观大众、丰田等世界级车企，在一款爆款车型走红之后，往往会在其高端品牌中衍生出定位更高的姊妹车型，这套行业规律，如今在长城身上真实上演了。
继长城H10爆火走红、又恰逢魏牌蓝山即将迭代之际，长城汽车就做了讨巧的决定：全新魏牌蓝山，正是长城H10的高端版本。
全新蓝山官图
在第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们就发现了全新蓝山的申报信息，明眼人一眼就知道：这就是长城H10的高端版本。
全新蓝山5座版申报图
两台车均基于归元S平台打造，同样是承载式车身+内嵌式大梁结构+后桥差速锁，自然也都属于轻越野定位。包括车身轮廓、尺寸方面等没有实质性差异，第二代全新蓝山主要通过差异化的外形、更豪华的内饰，更强的动力系统以及底盘等高阶硬件来强化豪华属性。
长城H10如今供不应求，方正的外观已经得到市场充分认可，全新蓝山在这套成熟造型基础上进行优化，既降低全新外观开发的研发成本、规避设计翻车的风险，也能依托已经验证成功的外形，更容易获得消费者的好感，可谓一举两得。
全新蓝山6座版申报图
全新蓝山外形需要做的就是要和长城H10有一定区分，且看起来要比H10高级。因此新车换装了全新的前脸样式以及尾灯造型等等，大尺寸直列式中网气场强大，加上圆形灯组，时尚中又带着点小复古的意思，配合类似大饼轮毂、大量的银色饰条装饰等等，进一步强化其豪华属性。
和长城H10一样，此次申报的全新魏牌蓝山也有5座和6座车型，且尺寸方面会有明显差异：其中5座版本5140/2050/1960mm，6座版本三围5300/2050/1960mm，轴距都同为3010mm，对比长城H10，尺寸方面没有太大区别。
根据申报信息显示，全新蓝山日后还会提供两种不同的格栅造型，带有原厂的拖拽资质、车外麦克风等配置，并提供20寸、21寸在内的多种轮毂样式，轮胎规格为255/60 R20、275/50 R21。
全新蓝山同样搭载Hi4插混四驱系统，由发动机+4挡DHT变速箱+P2+P4电机构成。不同的是，为了强化其高端属性，全新蓝山换装了排量更大的2.0T混动专用发动机，从而取代了长城H10上的1.5T发动机，同时加入了更大的电池包。根据数据来看，该2.0T发动机最大功率182kW，前后电机功率分别为110kW和220kW，未来将匹配53.6kWh和64.7kWh两种电池组。
我们预计这台全新蓝山依旧会使用长城H10上这种前双叉臂+后多连杆的悬架结构，基本确定会加入空气悬架这些高阶硬件来拉高档次，说不定还会整一个后轮转向也不是没有可能。目前全新蓝山内饰/配置还属于保密阶段，有消息称，全新蓝山将换装全新的内饰造型，采用一体式全景屏，但无论如何，内饰比长城H10高级是肯定的。
简单来说，全新蓝山就是长城H10的高端版本，我们猜测未来这台车大致在30万价位，入门版本价格有望在28万附近，新车预计在今年四季度正式亮相。
