8月车市又变天了！全品类销量前十车型，无一例外都是新能源汽车。其中10万以内入门智能电车爆红，20万级中高端纯电车竞争激烈，前十榜单大洗牌！谁在靠低价冲量？谁又能真正稳住地位？
1
吉利星愿
8月销量：39651辆
排名第一的吉利星愿，以逼近4万辆的成绩断层领先。尽管星愿的售价并不是同级最便宜的，但在10万以内它提供了宁德时代电芯、三电终身质保，还有同级少有的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，以及智能化方面配备14.6英寸中控屏、Flyme Auto座舱、L2级辅助驾驶等核心配置，加上空间充足，足够日常代步通勤。连续多个月霸榜，星愿作为国民小车的地位已无可撼动。
2
零跑A10
8月销量：30652辆
零跑A10堪称年度最强黑马，新车今年二季度上市，不到半年时间就实现月销破3万辆。而零跑A10的成功也有迹可循，顶配车型不到9万元，配备激光雷达，可实现城市NOA。并且在同价位车型中，零跑A10的空间、配置都处于领先水平，做到入门即高配。目前零跑A10还处在前期快速爆红阶段，能不能一路长虹，还要看品控质量能不能有保障！
3
特斯拉Model Y
8月销量：29260辆
特斯拉Model Y也是销量榜单的老面孔了，作为25万级纯电SUV，凭借成熟的三电系统、高保值率，以及快捷的补能体验、领先的智能体验，销量始终稳定在榜单前列。尽管自主品牌不断对特斯拉Model Y发起围剿，始终未能彻底打败这一常胜将军。
4
方程豹钛7
8月销量：23471辆
作为一款主打硬派的方盒子SUV，方程豹钛7在20万级市场越战越勇。尤其是随着二代刀片电池的产能提升，闪充版热度走高，钛7的交付量也在明显增长。今年7月，钛7新增两款长续航车型，加上本来就有的大空间、智能化优势，进一步平衡家用、舒适、越野需求。
5
比亚迪元UP
8月销量：22958辆
定位10万内小型纯电SUV，比亚迪元UP一直是品牌的销量担当，尤其适合城市短途代步。元UP的产品优势在于全系搭载刀片电池，采用CTB车身电池一体化技术，提供2620mm的越级轴距，保障乘坐和储物空间，智驾版还配备天神之眼C。用车成本低、车身灵活好开，元UP持续热销也是意料之中！
6
特斯拉Model 3
8月销量：20787辆
虽然特斯拉Model 3经常被消费者戏称为“毛坯房”，但从运动性能、智能科技体验、扎实的续航里程等方面来看，Model 3依旧是25万级纯电轿车的标杆之作。今年9月特斯拉开启促销活动，月底前提Model 3可获得5000元现金激励，相信与特斯拉Model 3的月销量下滑有关。
7
长安启源Q05
8月销量：17349辆
月销量稳定在万辆以上，长安启源Q05连续多个月蝉联紧凑型SUV TOP 1，地位算是很稳固了。而长安启源Q05之所以卖得好，长续航、大空间两大产品优势功不可没，加上新增的激光极智版提供了激光雷达，可实现高速/快速路领航驾驶辅助能力，10万左右没对手，家用选它够均衡。
8
理想i6
8月销量：16979辆
在25万级纯电车市场，理想i6的市场表现相当稳定，连续多月排名前列。据轱辘哥了解，理想i6受到家庭用户的青睐，轴距达到了3米，后排空间十分宽敞，加上一贯的座椅舒适性优势，在同级车表现突出。另外理想i6补能速度快，还全系标配AD Max高阶智驾系统，日常代步或周末短途出游都无明显短板。
9
比亚迪海豚
8月销量：16829辆
虽然十万级纯电小车竞争加剧，比亚迪海豚的销量还能保持在万辆以上。作为城市代步车，海豚车身小巧灵活，窄路行驶、调头方便，2700mm的轴距不会让后排乘客感觉憋屈。纯电续航最长520公里，一周充一次或者短途出行都没压力。10万元左右可选智驾版，配备天神之眼C，进一步减轻驾驶疲劳。
10
小米SU7
8月销量：16518辆
新一代SU7在今年3月份上市后，针对三电系统、智驾硬件、安全配置、底盘等进行大幅升级，进一步提升了产品综合力。反映到销量层面，小米SU7继续稳居排行榜前十，在细分市场与特斯拉Model 3打得火热。如果对续航和性能要求不高，选择小米SU7标准版就能满足需求。
综合来看，销量前十的车型主要面向家庭用户和城市通勤代步人群，提供越级的空间、配置、续航、性能，尤其是智驾不断下放，带动整车竞争力向上。不过，低价高配策略极大考验车企的盈利水平，如何平衡走量与利润，是车企面对的共同课题。
