9月14日，腾势N8L纯电版正式上市，新车有闪充尊荣型和闪充旗舰型两款车型，售价分别为29.98万和32.98万，此前腾势N8L只有插电混动版在售。
腾势N8L纯电版定位六座大型SUV，长宽高为5200*1999*1820mm，轴距3075mm。外观上新车延续插混版的设计语言，最大变化为封闭式前脸格栅，搭配分体式大灯与平行贯穿日行灯带，辨识度极高。
因为纯电版取消了发动机，前机舱也随之变成了208L前备箱，支持电动开启，且具有干湿分离设计。此外前脸还具备主动进气格栅配置，进一步优化空气动力和散热性能。
车身侧面保留纯平车门 + 隐藏式水切和隐藏门把手设计，风阻系数达到0.252，在同级车型中属于领先水平，门槛下方也设置了电动踏板，方便老人和小孩上下车，新车的车尾则与插混版车型并没有明显不同。
内饰主打居家豪华质感，使用大面积软质包覆，提供云锦米、金山棕、铂檀灰、珊瑚红四种配色，座舱搭载17.3 英寸中控无界屏、13.2 英寸副驾娱乐屏，以及50 英寸凤凰展翼 AR-HUD，二排搭载 17.3 英寸娱乐屏，并可通过扩展接口再加装左右头枕娱乐屏。
第二排座椅标配加热、通风、按摩、电动腿托等功能，第三排座椅支持电动滑移，并配备座椅加热。车内配备 11L 三开门车载冰箱、后排隐私遮阳帘、全车多层隔音玻璃，音响搭载帝瓦雷扬声器剧院音响，支持杜比全景声与无麦 K 歌等。
新车还搭载了AI 超级智能体迪迪虾，基于璇玑架构 2.0，接入大模型，支持全场景连续语音、多轮任务、订酒店、车家互联等功能，后续部分老款车型也会陆续OTA增加迪迪虾智能体。
辅助驾驶层面，腾势N8L纯电版搭载天神之眼 5.0系统，配备车顶瞭望式激光雷达，支持城市 NOA、高速领航辅助、全场景自动泊车、智能绕行、路口掉头等场景。
硬件方面，车辆搭载云辇-A空气悬架，支持连续可变阻尼和路面预瞄，配备正负7度后轮转向系统，前轮使用六活塞固定卡钳。
动力和电池方面，车辆搭载370kW后驱电机，取消了插混版上的易三方系统，电池包容量为130.15kWh，CLTC续航可达到960km，车辆配备了比亚迪的闪充技术，使用闪充桩可实现“5分钟充好、9分钟充饱”。
总结
腾势N8L纯电版核心对手集中在 30 万级六座新能源 SUV，像理想L8、领克900、智己LS8，以及换电版蔚来ES8等都可能是竞品车型，腾势N8L的优势在于比亚迪的闪充、长续航、云辇-A 、后轮转向以及迪迪虾智能体等科技，它的上市弥补了之前只有插混版的不足，让车型选择更丰富，适合需要大六座、看重纯电长途能力、快充能力和新技术的家庭用户。
