南戈壁省的夏日，气温可飙升至四十摄氏度，地表热浪扭曲着远方的山脊线；而到了冬季，这片区域又将遭遇零下 35℃的极寒，积雪封盖长达百日。这便是蒙古国ER煤矿的真实写照——位于蒙古南部南戈壁省境内，海拔一千三百至一千六百米，中部坐落着戈壁阿尔泰山东支脉，北部陡峭山脉与南部缓丘陵地带交错，松散的冲积物和洪积物覆盖在起伏的沙漠平原上。
在这样的环境中运营矿用卡车，从来不是一件轻松的事。路况多为碎石和泥土，重载矿车碾压出的深沟纵横交错，再加上长陡坡、急转弯和湿滑路面，更增添了挑战。车队管理者很清楚，一台变速箱的可靠性直接影响着全矿的生产节奏。在这样的严酷环境中，搭载艾里逊 4800 WBD 全自动变速箱的同力矿车，正日复一日地挑战着重型机械的物理极限。
戈壁滩上的动力重塑
负责在这里啃硬骨头的是运营企业 Vertex Mining Partner。为了完成高强度的土石方剥离和矿石运输任务，公司目前运营着一支车队，主力为 60 台同力 TLD96 宽体矿车（配备潍柴 WP14T 发动机，额定载重 70 吨），另配有少量小松矿车。然而，在车队全线升级为艾里逊变速箱之前，恶劣工况曾无限放大车队设备的故障隐患。
车队此前使用的变速箱故障率极高。更棘手的是，蒙古国境内缺少专业的变速箱维修网络。一旦设备在风沙中失去动力，维修人员只能靠自己排查和修复故障，这导致车队的出勤率和可用性大幅下降。
“变速箱故障是我们最头疼的，蒙古本地没有专业的维修支持，我们只能自己摸索。”Vertex Mining Partner 设备经理 Homtai Baiyar 表示，“我们为新矿车选用艾里逊变速箱，主要是看重它的故障率低，而且艾里逊在蒙古有服务网络覆盖，维修及时让我们心里很有底。2025年我们决定增购一百台矿车并标配艾里逊变速箱，正是基于实际运营的考量。”
极端工况下的不间断动力
在戈壁滩松软的沙地和碎石陡坡上，重载起步极易导致溜车或动力中断。艾里逊的不间断动力技术（Continuous Power Technology™）直接解决了这一难题。驾驶员踩下油门踏板的瞬间，液力变矩器便会平滑、成倍地放大发动机扭矩，让这台 70 吨级的钢铁巨兽稳健起步。即使在全油门状态，换挡也是毫无卡顿，持续稳定的强劲动力被源源不断地输送到车轮。下坡时，变速箱的恒速下坡功能可以有效避免重载超速。这些技术共同减轻了驾驶员面对复杂操作的负担。
一位长期在矿区开车的司机这样描述：“现在只管稳住油门，车子会自己选最合适的挡位。下坡还不用频繁点刹车，开一天下来轻松太多了。戈壁滩沙尘那么大，变速箱跑这么久也没出毛病，心里很踏实。”
更让车队管理者省心的是日常保养，只需定期更换滤芯和油液，配合预诊断功能定时排查隐患，就可以从根源降低故障率。同力重工售后服务经理王伟表示：“ER矿区的工况放在全球任何一个矿区，都属于最极端的那种。艾里逊4800 WBD的耐用性非常突出，可以大幅降低车队的停机风险。”
全面完善的全球服务
如果说艾里逊变速箱的核心技术让矿车不仅跑得稳，更控得住，那么服务体系就是每一辆矿车背后最坚实的后盾。现在，即使身处沙尘肆虐的南戈壁腹地，Vertex Mining Partner 的维修团队也不再是孤军奋战。艾里逊通过搭建专属 TAC（售后技术中心）机制，矿区现场的技术人员与同力相关负责人能够直接对接艾里逊在当地的专家。
这种一对一、实时连线的技术服务，配合艾里逊在蒙古国日益完善的服务网络，极大缩短了故障排查与等待时间，此前这些时间甚至可能长达数周。对于在极端工况下作业的矿山企业而言，这种触手可及的系统性运维支持，正是保障产能连续性并支撑他们果断追加一百台重型设备的重要因素。
如今，经得起极端工况考验的传动系统，辅以贴身响应的服务，已经成为中国矿用设备制造商拓展海外市场时最不可或缺的竞争力。艾里逊变速箱通过每一次平稳起步和顺利卸载，为这条出海之路写下坚实的注脚。
（本文由企业提供）
