9月12日，大众安徽旗下中大型纯电SUV，与众08猎影版正式上市。猎影版两驱限时权益价21.99万元，四驱24.99万元。与此同时，全系焕新推出五款配置，入门版Pure的限时权益价拉到了18.99万元。
一台车长5米、轴距3030mm的中大型纯电SUV，把门槛拉进19万以内，同时把双腔空气悬架、1500TOPS算力芯片、VLA 2.0端到端大模型变成全系标配。这不是一次简单的年度改款，而是大众安徽在重新回答一个问题。一台德系纯电SUV，到底该用什么方式让人看见？
猎影版这次最核心的动作，不是外观黑化，而是标配化。
官方说法是价值超4万元的四大装备包全系标配。说白了，威巴克双腔空气悬架加采埃孚DCC可变阻尼减振器，每秒200次阻尼调节、上下100mm高度调节，直接给；布雷博前四活塞卡钳配倍耐力P Zero轮胎，百公里刹停35.3米，直接给；双图灵芯片，总算力1500TOPS，直接给；VLA 2.0端到端大模型，系统延时从200毫秒降到80毫秒，支持0速激活NOA，也直接给。
这套硬件组合放在25万以上的车型上不算稀奇，但出现在一台限时权益价21.99万起的车上，逻辑就变了。大众安徽在用“标配”的方式，把过去需要加钱才能获得的核心体验一次性给到。
外观上，猎影版走的是黑化运动路线。纯黑高定漆面，金色大众徽章，橙色点缀，21英寸哑光黑轮毂配橙色布雷博卡钳，一体式狼头高位刹车灯是国内行业首创。座舱内部黑橙撞色，橙色缝线和高亮橙色安全带。这些设计不追求所有人都喜欢，但求喜欢的人一眼记住。
猎影版有存在的必要。过去大众的设计常被说保守，猎影版用最直观的方式告诉市场：大众也可以很酷，大众也可以很年轻。
与众08猎影版这次最值得关注的升级，在智能化。
猎影版首搭新一代VLA 2.0端到端大模型，标配双图灵芯片，总算力1500TOPS，配备26颗高精度感知硬件。VLA路线的关键跃迁在于，系统不再只是对海量驾驶数据做模仿驾驶，而是通过视觉—语言—动作的端到端架构去理解世界，识别的不只是障碍物和车道线，还包括场景语义与交通参与者意图。
落到用户端最直接的体验是：无图NOA漫游支持零速激活，在没有高精地图覆盖的城中村、昏暗隧道和园区地库，车辆依靠纯视觉感知自主寻路、绕行障碍。支持0速激活NOA，从车位直接开走，自己找车库出口还能过闸机。这类长尾场景恰恰是过去合资品牌辅助驾驶开城难、用户不敢用的症结所在。
座舱同步升级VW OS 2.2系统，搭载高通骁龙8295P芯片，用融合桌面、左右快捷侧滑提升操作自由度，把辅助驾驶的3D实景渲染与导航地图叠加实现车道级引导。这本质上是在补合资品牌过去最薄弱的生态短板。
但更值得注意的是它没有被智能化带偏的部分。底盘上，猎影版采用前双叉臂加后五连杆独立悬架，标配德国威巴克双腔空气悬架与采埃孚DCC动态阻尼控制系统，辅以AI底盘预瞄功能，对颠簸的处理追求一次到位而非反复余振。制动系统用上布雷博前四活塞卡钳，配合倍耐力P Zero第五代定制轮胎，百公里干地刹停距离仅35.3米。
动力端，猎影版四驱搭载800V双电机系统，百公里加速4.9秒。全系标配宁德时代电芯，CLTC续航最高730公里，800V超快充实现充电5分钟补能150公里。
这套组合说明了一件事，大众安徽在智能化上猛追，但没有放弃大众最核心的资产。底盘品质和操控质感。空气悬架、四活塞卡钳、800V高压平台与双电机四驱的组合出现在20万出头的车型上，说明硬件成本被压到了一个相当激进的位置。
要理解猎影版为什么在这个时间点出现，需要看大众安徽整体的战略节奏。
大众安徽成立于2017年12月，是大众汽车集团首家专注新能源领域的合资企业。2024年7月以“金标大众”之名推出首款车型，但与许多合资品牌电动化产品一样，初期市场表现并不理想。
变化从2026年开始。5月，大众安徽宣布由现任COO刘展术接替外籍高管出任CEO，金标大众正式进入“中国管理层时代”。刘展术拥有近20年汽车行业经验，曾在奥迪品牌及一汽-大众担任重要职务。业内认为，这一任命标志着大众汽车在华战略的彻底转向，让更懂中国市场的人来操盘。
产品节奏也在提速。大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯表示，大众正以真正的中国速度推进在中国，为中国战略落地，2026年将推出13款全新新能源车型，到2029年超过30款。与众08作为大众与小鹏联合开发的首款车型，搭载了CEA电子电气架构，整车开发周期缩短30%，控制单元数量减少30%。
渠道方面，大众安徽已开创品牌直营加代理制的混合销售模式，目前网点超过140家，到年底预计达280家。终端数据也显示出积极信号：35岁以下的年轻消费群体占比超过40%，不少消费者来自比亚迪、荣威等自主品牌的升级置换。这说明金标大众正在吸引更年轻、更关注智能体验的用户群体。
汽车网评：
从猎影版这款产品本身来看，它做的事情很清晰。用标配的方式，把空气悬架、高阶智驾、800V平台这些过去需要加钱才能获得的核心体验，一次性给到用户。权益价18.99万起的价格，配上双腔空悬、布雷博卡钳、1500TOPS算力芯片，这是一次产品策略上的自我调整，也是大众安徽对中国市场真实需求的直接回应。
放在更大的坐标系里看，猎影版的上市是大众安徽品牌重塑的一个节点。一家传统合资巨头，正在用更快的速度、更懂中国市场的团队、更务实的定价策略，重新参与20万级纯电SUV市场的竞争。
这条路不会一蹴而就。但至少从猎影版开始，大众安徽把该给的东西给到位这件事，做到了明面上。
