9月10日，江铃集团新能源易至汽车易至EV2上市。该车为A00级纯电代步车，面向家庭短途出行，推出舒适型、豪华型两款配置，指导价4.19万-4.49万元。官方信息显示，江铃集团有79年造车历史，江铃集团新能源有十余年新能源技术积累。
易至EV2车身采用18件1500MPa热成型钢，布置在前防撞梁、B柱、门槛等部位，与高强度钢构成笼式车身；车门为一体式冲压，转向柱带溃缩吸能设计。电池包嵌入式安装于后排座椅下方，防护等级IP68，并配备碰撞自动断电、胎压监测、VSP低速行人提示和EDR事故记录仪。
驾驶方面，该车搭载One-box电子线控制动系统，集成ESC、陡坡缓降、AutoHold和EPB。官方数据显示，其制动响应时间150毫秒，百公里制动距离40.3米。车辆轮距1420mm，前后轴荷比49:51，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为拖曳臂式非独立悬架。
车内配备10.1英寸中控屏，支持豆包AI语音控制、CarPlay手机互联、手机APP远程控车和无钥匙启动。轴距2340mm，五门四座，后备厢容积105L，扩展后750L。动力电池为15.88kWh磷酸铁锂，CLTC续航201km，快充30%至80%需35分钟，并配备电池包加热。
小唐观点：
微型代步车也得把安全当回事，易至EV2这个方向是对的。对于拿它当刚需代步的用户来说，把成本花在车身和电池防护上，比堆一些噱头买点更务实。再结合价格看，其他配置也没显得多将就。
