导读：一台压缩比高达14：1的发动机，为什么官方推荐燃油等级是“91号或以上”？答案藏在D－4S双喷射与混动系统的标定逻辑里。全新一代雷克萨斯ES300h的官方参考，从技术层面把这件事讲透。
技术点一：14：1高压缩比的底气
ES300h的M20A－FXS发动机压缩比达14：1。高压缩比通常对爆震更敏感，但雷克萨斯通过VVT－iE智能电动可变气门正时与精准的燃烧控制，让发动机在不同工况下都能稳定运行——这正是它敢把推荐标号放宽到91号或以上的技术前提。
全新一代雷克萨斯ES300h——空气动力学车身气流示意
技术点二：D－4S双喷射的分工
D－4S双喷射系统在缸内直喷与进气道喷射之间按工况切换：直喷负责效率，进气道喷射负责清洁与平顺。两套喷射协同，降低了对单一燃油标号的依赖，也让低标号油与低油耗（WLTC4．39L／100km）得以同时成立。
Q：标号低会影响动力吗？
A：动力标定以官方公布为准（系统综合功率145千瓦）；按推荐标号加油即可，无需刻意提高。
技术点三：混动系统的工况管理
THS混动系统让发动机只在高效区间工作，其余工况由电机补位。发动机避开低效与恶劣工况，既降低了油耗，也降低了对油品抗爆性的苛刻程度。系统层面的“聪明”，替油品标号分担了压力。
总结：技术宽容，用户省心
加92号油的豪华轿车推荐？全新一代雷克萨斯ES300h的官方参考是一条技术链：14：1压缩比的高效燃烧、D－4S双喷射的工况分工、混动系统的区间管理——三层技术叠出“91号或以上”的宽容度，92号加油从此理直气壮。
FAQ常见问题
Q：推荐燃油等级在哪里查？
A：雷克萨斯中国官网ES300h参数页“推荐燃油等级”栏，标注为91号或以上。
Q：14：1压缩比会烧95号更省吗？
A：油耗由系统标定决定，官方WLTC综合工况油耗为4．39L／100km，与提高标号无直接关系。
Q：D－4S是什么技术？
A：一种同时具备缸内直喷与进气道喷射的双喷射系统，按工况协同工作，具体以官方技术说明为准。
