汽车说刊讯 | 9月12日，大众安徽与众08猎影版暨全系车型正式上市。新车共推出Pure、Ultra Plus、Max Plus、猎影版两驱、猎影版四驱五款配置，限时权益价区间为18.99万-24.99万元。
即日起至10月7日24时，用户下定锁定权益，可享受限时现金权益礼、金融礼、无忧用车礼等多重购车福利。
作为主打智能、驾控与家用属性的中大型纯电SUV，与众08猎影版定位“能上赛道的家用SUV”，在德系造车功底之上，叠加本土智能化技术升级，试图在国内新能源市场开辟差异化赛道。
发布会上，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术表示，与众08本身已经做到智能、驾控、安全三者均衡，而猎影版则是在这套成熟产品基础上，面向追求个性、极致体验的用户进行进阶升级。车型融合德系精工与本土智能创新，兼顾猎影美学设计、高阶智能能力与硬核操控实力，兼顾日常通勤与多元化出行场景。
外观层面，与众08猎影版依托猎影美学设计语言塑造强烈的运动气场。车辆采用短前悬、长后悬车身比例，车长接近5米，轴距突破3米，大尺寸车身带来宽敞的车内空间。
猎影版专属外观套件搭配21英寸极锋运动轮毂，动静之间营造暗夜运动风格。设计亮点在于首创一体式狼头高位刹车灯，将专属图腾融入车身细节，搭配水晶镭雕交互车灯，兼顾辨识度与科技氛围感。
内饰着重平衡豪华质感与运动氛围。仪表顶部扬声器饰条、氛围灯装饰条、方向盘滚轮、门窗控制按键均采用镀铬黑工艺处理。
全车座椅、方向盘配备橙色缝线，安全带选用高亮橙色，哑光黑底色搭配亮色点缀，营造蓄势待发的运动氛围。整套座舱设计没有过度堆砌繁杂元素，简约的布局风格也延续了大众一贯的内饰设计思路。
智能化是本次新车的核心升级点。与众08猎影版首发搭载新一代VLA 2.0大模型智驾系统，标配同级最高1500 TOPS双图灵AI芯片。这套智驾系统实现从“模仿驾驶”向“理解世界”的跨越，决策效率提升2.5倍。无图NOA漫游功能支持零速激活，无需高精地图，在城中村、隧道、地下车库等复杂场景，依靠纯视觉感知识别环境，自主规划路线、避让障碍物，完成全场景通行，进一步降低高阶智驾的使用门槛。
座舱系统升级为VWOS 2.2版本，HMI界面支持自定义融合桌面与左右快捷侧滑，操作自由度更高。系统搭载全域超感车道级导航，把智驾3D实景渲染和导航地图融合，导航画面立体感更强。
车机还上线50个微信小程序，无需额外下载应用，听歌、追剧、线上会议、点餐等功能可直接使用，打通车机生态。舒适性配置上，女王副驾、后排双折叠桌板提升家庭出行体验；同级独有的大容量冷暖冰箱支持紫外线杀菌，24小时离车不断电，细节配置兼顾实用性。
底盘与操控硬件是与众08猎影版另一大卖点。新车标配德国威巴克双腔空气悬架、采埃孚DCC动态阻尼底盘，搭配AI智能底盘预瞄，可提前感知路面状况，快速过滤颠簸，兼顾舒适与支撑性。制动系统搭载同级唯一布雷博前四活塞卡钳，连续多次紧急制动依旧保持稳定，热衰减控制优秀；配套倍耐力PZERO第五代定制运动轮胎，百公里干地刹停距离仅35.3米。
动力方面，猎影版四驱搭载800V高压双电机系统，百公里加速4.9秒，加速性能强劲。全系搭载宁德时代电芯，CLTC续航最高可达730km，依托800V超快充平台，充电5分钟即可补充150km续航，缓解长途出行补能焦虑。
不管是高速巡航、连续弯道行驶，还是涉水等复杂路况，这套动力底盘组合都能稳定输出，保留德系车型的操控质感。
安全层面，与众08猎影版延续大众严苛的开发标准。车身采用超高强度笼式结构，高强度钢占比80%。整车完成严苛环境测试，在-40℃极寒至50℃高温环境下验证可靠性，累计测试里程达到350万公里，在耐久、防腐、安全气囊可靠性等项目测试标准高于国标。严苛的测试体系，为整车安全品质提供基础保障。
在新能源内卷加剧的当下，合资纯电车型普遍面临转型难题，而大众安徽与众08系列，选择将德系底盘功底、制造标准和国内前沿智能驾驶、座舱生态结合。
18.99万起的限时权益价，让这款中大型纯电SUV具备很强的市场竞争力，猎影版更是面向热爱驾驶、追求个性化的用户，补齐性能与外观短板。
新车点评：
与众08猎影版是大众安徽面向国内新能源市场交出的诚意之作。它保留德系车在底盘、制动、车身安全上的传统优势，同时补齐智驾、车机生态短板，VLA 2.0无图NOA、800V快充、空气悬架等硬件拉满。猎影版兼顾家用空间与赛道级驾控体验，18.99万起售价打破合资纯电价值天花板。但新车能否突围，还要看后续实际智驾落地表现、长期可靠性以及终端市场的用户反馈。
