五菱也是好起来了，高端车市场显然还得靠华境汽车，这个由五菱与华为深度战略合作打造的品牌，首款新车华境S上市四个月，8月最新销量达到7306台，已经是四连涨，累计交付量超过2.5万台。按照这个势头，本来还能继续往上爬，但现实很残酷。
据悉，车规级汽车芯片产能不足，新车交付出现延迟。面对这种情况，华境S选择在上市四个月后新增四款鸿蒙+版本。新车指导价16.28万至20.68万元，超级置换价15.28万至19.68万元。
看上去价格依然很有竞争力，毕竟这是一款车长5.2米、轴距超3.1米的大型插混SUV。但细心的朋友已经发现，新车相比现款售价上涨了3000元，显然是受到了芯片成本的影响。
此次新增车型，重点是标配鸿蒙座舱，搭载MoLA2.0混合大模型架构，支持方言交流识别、车机UI界面焕新等功能。全系标配华为乾崑智驾ADS 5 Pro，支持城区与高速领航辅助、泊车辅助、全维防碰撞系统CAS 5.0等，功能更全面了。
动力方面，新车搭载1.5T插混的灵犀动力3.0，提供单电机前驱和双电机四驱两种版本，其中前者匹配31kWh和41.9kWh电池组，CLTC纯电续航分别为200公里和255公里；后者的41.9kWh电池组续航235公里。
其实今年上半年整个半导体行业都比较紧张，华为、小米、苹果的产品都涨价了，车企因为芯片短缺而涨价，也属实应该。
