这两年新能源车市变化太快，吉利银河作为吉利面向主流市场的品牌，之前几款产品表现不错，但今年竞品更新节奏明显加快，比亚迪价格持续下探，新势力新车一波接一波，压力肯定有。银河TT就是在这个背景下推出的中大型轿跑，售价12.99-18.59万元。实车到店后，我围着看了一圈，也把配置单捋了捋，下面聊聊它到底值不值得关注。
先看外观。银河TT车头采用俯冲式封闭设计，机盖上有隆起的筋线，两侧是悬浮星钻前大灯，配合“L”形日行灯，视觉上挺有记忆点。底部三段式运动前包围，加上“獠牙”式镀铬饰条，运动味道给得比较足。前舱还提供了一个110L电动前备箱，支持敲一敲开启，平时放个背包、充电枪挺方便。
车顶能看到激光雷达，意味着它的辅助驾驶规格不低。官方提供千里浩瀚辅助驾驶H5、H7两套方案，H5支持城市/高速NOA领航辅助，H7在此基础上增加D2D车位到车位领航辅助，覆盖多把掉头、特殊车道识别等复杂场景。
侧面是明显的溜背轿跑造型，配合随速电动尾翼和后包围扩散器，性能感营造得比较到位。Ultra版还有“峡湾蓝”专属配色、真碳纤维套件、红色撞色亮条，以及19英寸熏黑轮毂和红色刹车卡钳。普通版也提供无框车门、半隐藏式电容门把手、无边框外后视镜、18英寸星芒/19英寸星云/19英寸星斓轮毂，部分版本配黄色刹车卡钳，尾部则是星钻贯穿式尾灯。配色方面，有晴午蓝、月米白、橄榄绿、云雾紫、玫瑰红、晨雾银、夜幕灰等，Ultra还有峡湾蓝专属色，选择面比较宽。
尺寸上，银河TT长宽高为4999/1919/1479mm，轴距2920mm，车长接近5米，属于中大型轿跑的身材，和同价位热门车型会形成直接对比。
坐进车内，银河TT采用多层次“T”形环抱式座舱，圆形元素不少，方向盘上还有红色一键BOOST按钮，继续强调运动感。内饰有柔沙、岩黑、雾蓝、醇红四种风格，配合皮质/仿麂皮包覆、木纹饰板、256色呼吸氛围灯和水晶旋钮，整体质感在线。屏幕部分，15.4英寸2.5K悬浮中控屏、10.2英寸胶囊形仪表屏，以及25.6英寸AR-HUD抬头显示，科技氛围比较浓。车机搭载4nm龍鹰6P芯片和Flyme Auto 2代智能座舱，还有Eva智能体。全车提供多处磁吸点位、螺纹供电接口，还能拓展Eva智能车载机器人，玩法挺多。
配置方面，全车座椅支持加热、通风、按摩，主驾配备自适应座椅，带自适应腰托/侧翼和主动侧翼支撑，前排座椅还能放平与后排相连。50W手机无线快充、5.2L智能冷暖冰箱、二排小桌板、副驾老板键、23扬声器Flyme Sound音响、前排双层夹胶玻璃、RNC主动降噪、全景天幕等都有提供。储物设计也比较细，副驾抽屉、后排隐藏式储物抽屉等加起来有37处收纳位。
动力部分，后驱版搭载245kW驱动电机，Ultra版采用前180kW、后245kW双电机四驱，综合功率425kW，约578马力。电池来自宁德时代神行TT电池，容量有63.8kWh、75.2kWh可选，CLTC续航分别为640km、725km/650km。新车采用800V高压平台和6C快充，充电11分钟可补能400km+。
底盘联合莲花团队调校，采用前全铝双叉臂、后加强型五连杆独立悬架，全系标配液压衬套和FSD可变阻尼自适应悬架，同时提供CCD-AI魔毯底盘。
