电动化与智能化时代，小型SUV市场可谓有人欢喜有人忧，8月份，这样的趋势更为明显，一些纯电小型SUV销量快速上升，但一部分传统小型SUV却站在生死边缘。
为了让网友们看清这一细分市场的情况，鬼哥整理出8月小型SUV市场销量榜单，结果发现，整个榜单上，共有三款小型SUV销量过万，接下来，看看8月小型SUV市场到底都有啥特点？
零跑A10拿下第一位 纯电小型SUV热度升级
小型SUV市场中，纯电小型SUV车型的热度直线升级，相比之下，纯电小型SUV车型用车成本低，而且，产品力更现代，部分车型还配备辅助驾驶系统，得到年轻人的青睐。
8月份，排名第一位的小型SUV车型是零跑A10，8月零售销量达到30652辆，这款车型就像小型SUV市场中的“黑马”，销量快速升温，究其原因，是因为零跑A10价格亲民，而且，智能配置与高空间利用率是它特色亮点，得到消费者的关注。
元UP排名第二位，8月零售销量达到22958辆，销量表现依然很稳定，它采用比亚迪的技术与三电系统，在安全配置方面做得很到位，都市代步是不错的选择。此外，smart精灵#1也进入前十榜单，8月零售销量达到1250辆，个性化的产品力是这款车型受欢迎的主要原因。
燃油小型SUV仍是主力 7款进前十榜单
现在，车市很多细分市场，电动车成为绝对主力，可在小型SUV市场，市场却很不一样，8月份，燃油小型SUV依然是市场主力，在前十排名中，燃油小型SUV占据7个席位。
这其中，销量表现比较突出的车型是缤越，8月零售销量达到10197辆，这款燃油小型SUV在车市中热销多年，它在配置上做得很香，搭配不少智能科技，价格也不高，品质与口碑都很靠谱。
传祺GS3排名第四位，8月零售销量达到2379辆；瑞虎5x排名第五位，8月零售销量达到1821辆，领克06排名第六位，8月零售销量达到1745辆；奕跑排名第七位，8月零售销量达到1682辆，这四款燃油“老将”8月零售销量都在1000辆以上。此外，瑞虎3x和吉利ICON也进入前十榜单。
合资小型SUV活得很难 仅一款销量过千
相对而言，合资小型SUV车型在8月份的销量表现有些不理想，仅有一款车型8月零售销量过千，它就是奕跑，此外，其他合资小型SUV车型8月零售销量都没有进入前十榜单，销量都不到四位数。
缤智排名第十二位，8月零售销量达到389辆，这款日系小型SUV性能与品质都很过硬，销量却不是很给力。马自达CX-30排名第十四位，8月零售销量达到181辆；奥迪Q2L排名第十五位，8月零售销量达到129辆，沃尔沃EX30排名第十八位，8月零售销量仅为31辆，实际上，从品质与性能角度看，这些车型都是好车，但它们在空间、智能方面做得很一般，满足不了消费者的多元化需求。
鬼斗车观点：从8月这份销量榜单上可以看到，体验感更好的纯电小型SUV车型，销量与排名相对较好，相比之下，燃油小型SUV上榜车型的数量多，但销量普遍都不高，绝大多数合资小型SUV市场表现有点惨。
