9月9日，全新捷途X90正式上市，5款车型，官方指导价12.29万到15.99万。捷途给了一个“超级置换价”，直接拉到9.99万到13.19万。如此一来，这款车型的价格就拉到了10万元以内。那么，这款车型到底怎么样？能买吗？
全新捷途X90
别急，咱们从头捋。
外观变化不小。前脸换上了大尺寸直瀑式格栅，品牌LOGO从格栅挪到了发动机盖前端，尾灯也做了重新设计。我个人认为，整体观感比老款精神了不少。
尺寸上，车长4830mm、车宽1930mm、轴距2820mm。这个轴距放在同价位里算是能打的。
真正的重头戏或许在车内。15.6英寸的中控屏支持左右各10度偏转，配了高通骁龙8155芯片，车机系统升级为TOUR OS 3.2，还塞进了讯飞星火大模型的AI语音助手。
内饰
同时，值得注意的是，顶配车型搭载了猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速NOA领航辅助和记忆泊车。
动力方面，捷途做了个取舍。全新捷途X90砍掉了老款的1.6T，换成了1.5T和2.0T两套动力。
其中，1.5T版本184马力、290牛·米，匹配7速湿式双离合；2.0T版本254马力、390牛·米，匹配8AT变速箱。
全新捷途X90
这车适合你吗？
显然，与老款车型相比，新款车型在外观、内饰、配置以及动力等方面，均有了较为明显的变化。那么，这款车型适合你吗？
首先、猎鹰500智驾系统只有顶配才配备。对于全新捷途X90来说，搭载猎鹰500智驾系统可能是一个很大的卖点。
但是，需要指出的是，根据目前的官网信息，目前如果要配备猎鹰500智驾系统，需要上顶配车型。
猎鹰500
其二、新车提供了七座版和五座版供选择。对于这个价位的车型来说，应该算是一个亮点消息。不过，对于选择7座版车型用户来说，如果会常用第三排空间，最好能够多试乘试驾几次，从而确定是否适合自身。
毕竟，不同人群的身高、体型和对空间的感受都会有一定的差异性。第三排空间是否满足自身用车需求，要自身体验才能更好的明晰。
其三、2.0T+8AT动力系统，只有顶配和次顶配才配备，其余车型版本配备1.5T+7DCT动力系统，可以根据自身需要选择。
其五、部分配置选装需要额外费用。同时，根据官网说明，官网展示的车型外观、配置、颜色等以实际销售的实车为准，捷途汽车拥有对产品参数、配置、材料、色彩等车型信息保留随时修改并不另行通知的权利。所以，如果特别在意的配置，务必在选购时候的确认清楚。
官网备注
五个版本，怎么选？
五款配置，从低到高分别是智行版、智享版、智臻版、智驭版、猎鹰智尊版。如果你问我推荐哪个，我的答案很明确。
预算卡的紧，智享版是最低门槛。 智行版9.99万的置换价虽然最低，但配置上可能“够用而已”，舒适性配置可能没那么丰富欠缺。智享版多花7000块（置换价10.69万），能换来前排座椅加热通风、无线充电、头部气囊等实用配置，这笔账算得过来。
价格
真正值得重点看的是智驭版，置换价12.19万。 2.0T+8AT的动力总成，放在这个价位，挺能打。如果你经常跑高速、满载出行，这台发动机的底气是1.5T给不了的。
至于顶配猎鹰智尊版，置换价13.19万，加一万块钱换一套高速NOA加记忆泊车。 如果你的用车场景里高速占比很高，这笔钱花得值。但如果你主要在市区通勤，这套智驾系统目前不支持全域城区NOA，主要能力集中在高速和泊车等场景。
配置表（官网，按照官方备注，可能随时调整）
本文结语：
对于全新捷途X90来说，大空间、强动力、低门槛，这三点做到位了。 9.99万买一台车长4米8的中型SUV，这个价格本身没有毛病。9.99万的置换价确实有杀伤力，同级别的豪越L、瑞虎8，主力成交价基本都在13万以上。2.0T+8AT的动力组合放在13万这个价位，性价比是实打实的。8155芯片全系标配，车机体验也不会拖后腿。
但你要清楚，限于成本等因素，无论任何价位的车型，都会做取舍，都不可能满足所有的需求。所以，是否购买这款车型，具体还是要看你的用车场景、用车需求等。
说明：本文涉及到相关事件、数据或者配置信息等，来源于品牌官方或者权威媒体消息，仅供参考，具体以官方信息为准。如有笔误等造成的信息、数据不符，以官方信息为准。希望大家理性看待，不信谣、不传谣。
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