中秋、国庆出行旺季来临，家庭出行购车需求集中释放。近期二手交易平台出现部分用户加价求购长城H10提车订单的民间市场行为。该现象源于新车市场热度高涨叠加阶段性供需不平衡，并非品牌官方行为。作为大家庭方盒子新物种，长城H10凭借创新品类定位与硬核产品实力，成为2026国内车市当中热度突出的现象级家用车型。
8月5日，长城H10正式上市。官方公开数据显示，新车上市24小时大定订单突破3.3万台，上市首月实现交付10178台。行业相关测算显示，受产能爬坡节奏影响，上市后仍有数万名用户处于待交付状态，官方渠道下单正常交付周期约4‑6周。随着双节假期临近，不少计划全家自驾出游的消费者希望节前拿到车辆，部分用户选择在二手平台发布加价求购订单的帖子，由此催生订单民间流转的市场现象，部分订单流转报价区间在2000‑10000元不等。
记者留意到，二手平台相关订单交易主体较为多元，既有投机牟利的黄牛、部分汽贸商家，也有个别因购车计划变更转让订单的普通个人消费者。需要明确的是，此类全部属于民间自发交易行为，长城汽车并未参与，也不为私下订单转让的权益、质保承担保障责任。低价引流、虚假承诺快速提车等信息混杂其中，普通消费者参与交易，将面临合同、质保、资金损失多重风险。
面对市场出现的第三方借热销牟利的情况，8月15日长城汽车正式发布用户权益保障声明，明确品牌坚守不加价、不捆绑销售、明码标价的服务原则，抵制第三方利用订单进行不正当牟利，同时提醒广大消费者警惕“优先提车”“内部渠道”等虚假宣传。企业表示正全力推进产能爬坡，加紧排产生产，持续缩短交付周期，尽力满足家庭用户的用车需求。
车市整体处于存量竞争，多数细分市场消费趋于谨慎，用户持币观望情绪普遍，长城H10能够收获市场热烈反馈，背后是产品力、品类创新与定价策略共同作用。该车型定位适合中国大家庭全场景出行的方盒子大六座产品，兼顾城市通勤与轻露营出游场景。20万出头价位段，做到入门即高配，激光雷达全场景智驾、Hi4电混四驱系统、车载冰箱等配置实现标配；拥有真三排六座大空间，二排放倒可拓展超大储物空间；搭载4档Hi4电混四驱，WLTC综合续航可达1148km，兼顾动力性能与燃油经济性，转弯半径仅5.7米，大块头也拥有灵活的操控表现。同时面向长城老车主推出专属家庭购车补贴权益，进一步降低家庭用户入手门槛，精准击中多成员家庭出行的真实痛点。
从市场维度观察，用户愿意以民间加价求订单的方式表达购车意愿，是市场端对产品力真实反馈，是消费者用真金白银给出的认可。但该现象属于节假日带来的阶段性、季节性供需不平衡催生，并非常态化市场表现，也不能等同于官方加价销售。行业分析认为，在当前内卷的汽车消费环境，只有真正切中用户刚需、完成品类创新的产品，才会出现民间订单流转热度，长城H10的市场表现，也印证家庭全场景出行赛道巨大消费潜力。
在此提醒广大意向消费者，为保障购车资金、车辆质保以及全部官方权益，应当通过品牌官方APP、授权经销商等正规渠道完成订车，不要轻信第三方所谓加急提车、订单转让信息，规避私下交易带来的各类消费风险。随着产能持续释放，交付压力也将逐步得到缓解，更多家庭用户将有序提车，享受全场景家庭出行体验。
