编辑：伟钧
昨晚小米秋季发布会，一口气发了四款澎程SUV。20.99万到29.99万，跨度不大，但每一款单拎出来都挺能打。
先说最低配的N70 Pro，20.99万给你增程1351km续航、骁龙8 Gen3、700TOPS辅助驾驶芯片，后排还带块21.4英寸3K大屏。这价格配上这配置，以前想都不敢想。
重点聊聊N90 Max。26.99万，大七座，CLTC综合续航1705km，双电机四驱310kW，标配空气弹簧+连续阻尼可变减振器。拿这个去对比一下同价位的竞品，空悬？不好意思，别家这个价位基本不给。电池？人家76度大电池，增程器还只吃92号汽油，不挑食。
最离谱的是探索版，29.99万，给你装了个电动升降顶。 一键启动，车顶升起，车内秒变Loft结构，采光面积1.7平米，独立空调出风口、照明、USB充电口全配齐。官方说可以在车内完全站立、伸懒腰、边走边思考——听着是挺爽，但强调一句：只能在驻车状态下使用。行吧，说白了就是个露营神车功能，想开着它上马路当双层巴士用，没门。
发布会上雷军说了一句话挺有意思："作为一家北方车厂，小米一直想把增程车的冬季体验做到行业最好。"低温续航保持率66%，零下40度能冷启动——这数据倒是值得关注，毕竟有些增程车在北方的冬天确实是个谜。
综合来看，澎程这波定价确实有点"卷死同行"的意思。配置拉满、价格杀疯，不给对手留活路的节奏。至于值不值得买，就看实际交付质量和售后了。
话说回来，20多万就能买到大七座+空悬+骁龙芯片，燃油车还剩多少生存空间？
